位置：海南商业网 > 海南出行 > 海南出行 > 从江苏到海南，陆路加渡海到底该怎么规划？

从江苏到海南，陆路加渡海到底该怎么规划？

来源：海南商业网时间：2026/1/7 9:57:20 共 3156 浏览

准备从江苏出发，一路向南，目标是祖国的宝岛海南？但一想到要跨越这么远的距离，中间还有个琼州海峡，是不是有点犯怵，感觉有点无从下手？别急，这篇就是写给你这样完全没头绪的新手朋友的。咱们今天不搞复杂的理论，就用大白话，把“从江苏到海南坐车去”这件看起来挺大的事儿，掰开了揉碎了，一条条给你理清楚。要知道，规划第一次长途旅行，其实就像拼图，选对了主要路线和过海方式，剩下的就好办了。

首先咱得有个基本概念。从江苏到海南，你不可能开着一辆车或者坐着某一种交通工具“直通”，因为中间隔着琼州海峡。所以，整个行程可以拆成两大部分：1. 大陆段（江苏到广东湛江一带）和2. 过海段（从湛江等地到海南岛）。你的所有路线规划，都是围绕这两个环节怎么搭配来的。咱们先分别来看看。

大陆段怎么走？主要就三种大方案

大陆段，就是从你在江苏的城市，一路向南，跨过好几个省，到广东湛江的徐闻县（这是最主要的车辆过海出发点）。这块距离很长，大概一千五百到两千公里，所以你的选择主要取决于时间、预算和你想不想自己开车。

第一种，全程自驾。这个最自由，但最累，也最考验你的规划和驾驶能力。大致路线是：从江苏上高速，走G15沈海高速（或者组合其他高速）一路向南，经浙江、福建、广东，最后开到湛江徐闻。自驾的好处是停靠自由，行李随便带。但问题是，一个人开基本不可能，路上得休息，过路费油费加起来成本不低。嗯…对于完全没经验的新手来说，直接上全程自驾挑战不小，除非你有个靠谱的老司机队友。

第二种，坐火车+当地交通。这是我比较推荐给纯“坐车党”新手的方案。海南岛和大陆之间有跨海铁路轮渡，火车车厢是拆解后装上轮船过海的。所以，你可以买一张从南京或者徐州等地到海口的火车票（注意是到海口站，不是海南其他站）。这个是“一票到底”，虽然路上火车要上下船，但你在座位上不用动，非常适合图省心、怕麻烦的朋友。缺点是，这类直达火车的班次不算特别多，而且时间很长，动辄三十多个小时。

第三种，长途大巴+渡轮。这算是…一种比较经济的组合方式吧。先从江苏坐长途大巴到湛江或海安（湛江下属的县级市，也是过海码头），然后再换乘港口的大巴，连人带车一起上渡轮过海。这个方案的灵活性介于自驾和火车之间，但需要你中途换乘，对体力是个考验，而且…现在长途大巴的舒适度和安全性是很多人会考虑的因素。

关键中的关键：车辆和人都怎么过海？

好了，说完大陆段，真正的核心问题来了——这个海，具体怎么过？这是很多新手最迷糊的地方。其实，无论你前面用什么方式到的广东湛江这边，最后的过海都是殊途同归，集中在徐闻县的几个港口，主要有海安新港、徐闻港和粤海铁北港（这个是专门走火车的）。

对于开车自驾的朋友，过程是这样的：你开车到港口，买票（车票和人票是分开的），排队，然后听从指挥把车开上巨大的渡轮，停好。接着所有人下车，到客舱休息。航行时间大概一个半到两小时，就到了对岸的海口秀英港或新海港。下船后，你再把车开下去，就正式上岛了。

对于坐火车的话，就像前面说的，你不需要操心，火车自己会解体、上船、过海、重新编组，你在车上睡觉看风景就行了。

对于坐大巴来的，也是大巴车整个开上船，人下车到客舱，和下船再上车的流程跟自驾类似。

那到底该选哪个？咱们来列个表对比下，可能会更直观。

方式/对比项	适合人群	优点	缺点	大致总耗时参考（从南京出发）	核心体验
:---	:---	:---	:---	:---	:---
全程自驾	喜欢自由、多人同行、行李多、有长途驾驶经验	路线完全自主，沿途可游玩，行李携带无限	成本最高（油费+过路费+车船渡轮费），驾驶员非常疲劳，过海流程需自己办理	约24-30小时（纯驾驶，不含途中深度休息）	挑战与自由并存
火车直达	单人出行、怕折腾、追求省心省力的新手小白	一票到底无缝衔接，无需中途换乘，安全准点	班次有限，购票需提前抢，耗时最长，车厢环境比较封闭	约30-35小时（视车次）	最“躺平”的选择
大巴+渡轮	预算极度有限、对时间不敏感、能够忍受颠簸	理论上总花费可能最低	换乘麻烦，舒适度差，安全性顾虑，总时间不可控	约28-40小时（换乘等待时间长）	经济但辛苦的奔波

看到这，你可能对各种方式有了个基本印象。但我知道，新手小白心里肯定还憋着一个最核心、最纠结的问题...

等等，我知道你想问：说了这么多，我一个新手小白，第一次去，到底选哪个方案最不踩坑？

好问题！这也是写这篇文章，我最想跟你聊明白的一点。

我们不妨自问自答一下。

*Q：哪个方案对新手最友好，出错概率最低？

*A：我个人最倾向于推荐“火车直达”方案。对，就是那个时间最长的。原因很简单，它把所有的复杂环节——长途运输、换乘、过海——全部打包给铁路系统去解决了。你只需要做两件事：买票、上车。不用担心在高速上开错路，不用担心在陌生港口找不到售票处，不用操心车怎么上船。作为第一次，安全和省心应该是优先考虑的。虽然时间长点，但你可以在车上休息、看书、看电影，把旅程本身也当成一种体验。

*Q：如果我就是想开车体验一把跨海呢？有没有稍微折中点的办法？

*A：有。你可以考虑“高铁/飞机到湛江+当地租车过海”的组合。这是目前很多资深驴友会用的方法。具体就是：先坐高铁或者飞机，快速到达湛江（这比你开车或坐大巴快太多了），然后在湛江或者徐闻当地租一辆车，开着这辆租来的车去过海。这样，你既体验了自驾过海的乐趣，又避免了从江苏开始那两三千公里的极度疲劳驾驶，费用上可能比全程自驾还省（因为省了巨额的油费和磨损）。不过，这个方案需要你熟悉租车流程，并且对当地的交接车地点要规划好。

*Q：过海的时候，有什么必须要注意的“坑”吗？

*A：当然有，重点来了！

1.关注天气！琼州海峡在台风天或大风天是会停航的！出发前和出发当天，一定要通过各种App（比如“琼州海峡轮渡管家”）查看航班动态，别白跑一趟港口。

2.预留充足时间。尤其是节假日，港口排队上船可能等很久，绝不是你随到随走。至少多预备出3-4个小时的缓冲时间。

3.车上船后，贵重物品随身带。虽然船舱相对安全，但以防万一，手机、钱包、证件这些，还是跟人走。

4.燃油准备。如果你是自驾，建议在过海前把油加满。海南的高速是不收费的，但油价会比大陆贵一些，这里面有点“打包”的意思。

所以，绕了这么一大圈，最后落到我个人的观点上吧。如果你是毫无经验、独自或一两个朋友出行的新手小白，别想着挑战极限，就选那张从你家附近火车站直达海口的火车卧铺票。它帮你屏蔽了99%的麻烦，让你能以最平稳的心态开启海南之旅。如果你是对驾驶有特别情怀，或者一家老小行李巨多，那就在做好万全攻略、准备好至少两个司机的前提下，再考虑全程自驾。至于长途大巴...嗯，除非预算真的特别紧张，否则我个人现在不太会把它作为首选推荐了。

希望这篇啰啰嗦嗦、充满“个人想法”的路线拆解，能帮你把脑子里那团乱麻理出个头绪。规划长途旅行没那么可怕，关键是把大目标拆成小步骤，一个个解决。祝你在海南玩得开心，路上一切顺利！