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驶向蔚蓝：中旅邮轮海南公司，如何成为中国南海的“移动度假王国”？

来源：海南商业网时间：2026/1/7 21:59:24 共 2116 浏览

说真的，这几年如果你关注中国的旅游市场，会发现一个挺有意思的现象——大家越来越“懒”了。

这种“懒”，不是不想动，而是渴望一种“一站式”的、高品质的、能彻底放松的旅行方式。拖着行李箱在各个景点间疲于奔命？太累了。于是，一种被称为“漂浮的度假村”的旅行方式，正以前所未有的速度，吸引着国内游客的目光。没错，我说的就是邮轮旅游。

而在中国这片广袤的海域上，尤其是围绕着海南自由贸易港这颗冉冉升起的明珠，有一家企业的动向，正悄然改变着南海的旅游版图。它就是中旅邮轮海南公司。今天，我们不妨把目光聚焦于此，聊聊它不只是“一艘船”的生意，更是一场关于“移动目的地”的宏大叙事。

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一、锚定“国家战略”：不是简单的商业选择，而是时代赋予的必答题

如果只把中旅邮轮海南公司的成立，看作是中国旅游集团一次普通的业务布局，那可能就低估了这盘棋的深度。我们得把时间轴拉长一点看。

2020年，《海南自由贸易港建设总体方案》横空出世，其中关于“邮轮旅游”的笔墨，堪称浓重。支持开通跨国邮轮旅游航线、加快三亚向国际邮轮母港迈进……政策的风向标已经再清晰不过。海南，不再仅仅是那个拥有阳光沙滩的观光岛，它被赋予了成为中国乃至亚太地区邮轮产业新高地的期待。

中旅邮轮海南公司，正是在这样的背景下应运而生。它的成立，在我看来，是“天时、地利、人和”的集中体现：

*天时：国内消费升级，游客对高端、休闲、亲子家庭游的需求爆发式增长；后疫情时代，人们对私密、安全、可控的旅行空间更加看重，邮轮恰好完美契合。

*地利：海南坐拥南海核心区位，是通往东南亚的天然门户；三亚、海口等港口的基础设施日益完善。更重要的是，“境内关外”的特殊政策，让在海南运营的邮轮能够探索更多创新的商业模式，比如“海上无目的地游”（俗称“公海游”）在政策探索期曾引发巨大关注。

*人和：背靠中国旅游集团这棵“大树”，中旅邮轮拥有的不仅是资金和资源，更是对中国旅游市场的深刻理解、庞大的客源网络以及深厚的文旅运营经验。

所以，它的任务从来不只是运营几艘邮轮那么简单。它更像一个“先锋”，去回答一个战略级的问题：在国际邮轮巨头环伺的亚洲市场，中国本土的邮轮品牌，如何利用自贸港的政策红利，打造出具有独特竞争力的产品与服务，从而真正把游客“留”在南海，把消费“引”到海南？

这思考起来，其实压力不小。国际品牌有几十上百年的运营积淀，品牌号召力强。我们本土新玩家，突破口在哪？

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二、破解“同质化”困境：我们的核心武器，叫“深度在地化”

坦率讲，早期的国内邮轮市场，某种程度上是“海上交通工具+国际美食自助餐+剧院秀”的模板化组合。航线往往集中在日韩短线，船上体验与目的地文化关联度不强，容易让游客产生“除了船不一样，其他都差不多”的疲劳感。

中旅邮轮海南公司，必须走出不一样的路。而它的破局点，我认为关键在于四个字：深度在地化。就是把“海南”和“南海”，深深地烙进邮轮体验的每一个毛孔里。

1. 航线设计：从“经停”到“沉浸”

不再满足于将南海岛屿作为航线图上一个个简单的停靠点。而是围绕西沙群岛、环海南岛等核心资源，设计主题化深度航线。例如：

*“南海寻根”爱国主题航次：结合西沙的红色旅游资源，邀请历史学者讲座，组织升国旗仪式，让旅途充满家国情怀的厚重感。

*“热带生态探秘”航次：与海洋研究机构合作，推出亲子科教项目，在专业导师带领下观测海鸟、了解珊瑚礁生态，让航行变成移动的自然课堂。

*“黎苗风情”环岛航次：将船上的餐饮、娱乐、购物与海南本土的黎族苗族文化紧密结合，甚至邀请非遗传承人登船表演、教学，让游客未下船先入境。

2. 船上体验：南海风味的“舌尖”与“指尖”

这可能是最能体现“用心”的地方。你猜，在它们的邮轮上能吃到什么？绝不只是牛排和龙虾。

*餐厅里，会有专门提供海南鸡饭、文昌鸡、加积鸭、清凉补等特色美食的档口。酒水单上，鹧鸪茶、椰汁可能是标配，甚至会有以“山兰酒”为基酒调制的特色鸡尾酒。

*剧场和甲板派对上，除了国际化的演出，一定会有竹竿舞、儋州调声等本土艺术形式的舞台。商店里，黎锦、椰雕、珍珠制品等海南好物，应该占据显眼位置，并且配有详细的文化故事讲解。

3. 商业模式：“船票+X”的无限延伸

依托自贸港“免税”政策红利，探索“邮轮+免税购物”的极致体验。设想一下：游客在船上就能预购免税品，离船时在码头提货，或者享受“线上订购，邮寄到家”的服务。邮轮本身，就成为一个流动的、高级的“免税商城”。同时，联动中旅在海南的酒店、景区、旅行社资源，打包推出“一价全包式”的海陆空联动度假套餐。

简单说，它的目标就是让游客觉得：我坐的这艘船，从里到外都散发着南海的气息。这不是一艘偶然开到这里的外国船，而是一艘根植于此、为此地而生的“中国风的移动海岛”。

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三、挑战与展望：前方的海面，并非永远风平浪静

当然，蓝图绘就美好，航路却必然充满风浪。中旅邮轮海南公司面临的挑战，同样清晰可见：

挑战维度	具体表现	可能的应对思路
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市场竞争	国际邮轮公司重启中国市场，品牌、船队规模优势明显。	错位竞争，强化文化差异。主打“国风”、“情怀”、“深度本土体验”，服务上更注重中文环境和中式细节，吸引对国际品牌“审美疲劳”或更爱本土文化的客群。
人才瓶颈	高素质、国际化、同时又了解中国市场的邮轮运营、管理、服务人才稀缺。	“内部培养+外部引进”双轮驱动。与海南本地高校合作设立邮轮专业定向培养；利用自贸港人才政策，吸引有经验的海外华人回流。
政策落地	跨国航线审批、无目的地游等创新模式的常态化运营，仍需政策进一步明确与支持。	积极沟通，充当“试验田”。主动配合相关部门，在安全、合规的前提下，探索可复制、可推广的创新运营案例。
市场认知	部分游客对邮轮仍存在“昂贵”、“易晕船”、“无聊”的刻板印象。	内容营销，场景教育。通过短视频、直播等形式，大量展示邮轮上的亲子活动、美食体验、文化活动等真实场景，降低心理门槛。