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来源:海南商业网     时间:2026/1/4 19:00:11     共 2215 浏览

说起来挺有意思,决定开车去海南,居然是因为一次糟糕的飞行体验。去年年底,被航班延误困在机场整整八个小时后,我看着玻璃窗外灰蒙蒙的天空,心里猛地冒出一个念头:下次去海南,我要自己掌握方向和时间。对,开车去!这个想法一旦生根,就像藤蔓一样疯长,再也刹不住车。

当然,冲动归冲动,冷静下来我知道,这可不是一脚油门那么简单的事。它和在内陆跨省自驾完全不同,中间横着一条琼州海峡。所以,我花了大概两周时间,像个项目经理一样,开始规划这趟“海陆联运”的旅程。

一、 缘起与纠结:为什么非要开车?

朋友第一个跳出来问我:“飞过去两小时,租车又方便,何苦自己开一两千公里?” 嗯,这问题我自问了很多遍。答案好像不止一个。

首先,是自由度。我的旅行箱总是很重,因为喜欢带很多“没用”的东西:一套便携茶具、几本可能不会看的书、甚至自己的枕头套。飞机托运限重和租车的空间限制,总让我觉得被捆绑着。自己的车,就是一个移动的“家”,塞满心安理得。

其次,是沿途的“可选项”。湛江的生蚝、徐闻的菠萝海、雷州半岛的古村落……这些地名不再是地图上的符号,而是可以随时按下暂停键去探索的驿站。自驾的魅力,一大部分在于“在路上”本身,那种向着目标但又不必急于抵达的状态。

最后,算是一点小小的挑战欲吧。体验一把车开上轮船,渡海而过的新奇经历,对我有着莫名的吸引力。这就像一个必须亲自完成的任务,构成了旅程中独一无二的记忆点。

二、 行前必修课:海峡那道“坎”

研究明白了,自驾海南的关键,全在于如何过海。琼州海峡上没有桥(至少到我规划出发的2026年初还没有),所有车辆都得依靠轮渡。这成了整个计划中最需要厘清的核心环节。

我主要关注三个港口:广东的徐闻港海安新港,和海南的新海港秀英港。它们之间像两对握手的朋友,组成不同的航线。

出发港(广东)抵达港(海南)航线特点简介
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徐闻港新海港航班最密集,船体较新,被称为“黄金航线”。航程约1-1.5小时。离海口市区近,下船后交通便捷。是我重点考虑的航线。
海安新港秀英港传统航线,航程稍长约1.5-2小时。秀英港位于海口老城区,周边生活气息浓厚,但设施相对旧一些。

怎么买票?现在真是方便多了。可以提前在“琼州海峡轮渡管家”、“铁路轮渡”等微信公众号或APP上购票,就像买电影票一样。当然,到了港口现场买票也可以,但在节假日旺季,强烈建议提前网购,省去排队的不确定性。票价是分人的票价和车的票价,司机和车算一个“套餐”,其他乘客另买成人票。大致费用我心里有个底(以下为当时估算的参考价):

费用项目预估费用(人民币)备注
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小型轿车船票约420元含一名司机票价
随车乘客票约41.5元/人单独购买
总计(一车一人)约420元
总计(一车两人)约461.5元

流程是怎样的?这是我反复看攻略记下的:先到港口的“车辆检票口”,取网上订的票或现场买票 --> 司机带着身份证、行驶证、船票,开车跟着指示牌过安检 --> 安检后,司机开车按指引上船,停好车,锁好门,上客舱休息 --> 乘客则需在“客运大厅”凭身份证取票、安检,然后步行上船,与司机在客舱会合。记住:人车是短暂分离的,贵重物品一定要随身带!

三、 路线遐想:不止于赶路

解决了最大的技术难题,心情就轻松了一大半。开始享受规划路线的乐趣。我坐标在华南,假设从广州出发,主线当然是G15沈海高速一路向南,直抵徐闻。但全程高速未免太枯燥,我琢磨着可以穿插一两个小“插曲”。

比如,在阳江下来吃顿地道猪肠碌,去马尾岛看场不赶时间的日落;或者是在湛江停留一晚,不是为了去知名景点,就为了在赤坎老街的旧巷子里走走,找家老字号喝碗海鲜粥。旅行节奏的自我掌控,是自驾给予的最大奢侈。

过了海,环岛之旅才算真正开始。东线的阳光沙滩(文昌、琼海、万宁、陵水)、中线的雨林秘境(五指山、琼中)、西线的原始沉静(东方、昌江),每一条都令人神往。第一次去,我大概率会走经典的东线,把更多时间留给碧海蓝天。在心里,我已经列了个简略的“欲望清单”:

*在万宁的日月湾,看一天冲浪的年轻人;

*在陵水的疍家渔排,吃一顿刚捞上来的海鲜;

*在分界洲岛的月光下,听会儿潮水声……

当然,计划留白越多越好。最美的邂逅,往往是计划之外的拐弯。

四、 给车和人的准备清单

想到要开长途,而且还是去热带海岛,准备工作就得格外仔细。

对于车,这是一次全面体检:

1.轮胎:检查胎压、磨损情况,特别是备胎是否完好。海南高速免费,但油价稍高,良好的胎压也能省点油。

2.刹车系统:性命攸关,必须确保百分百可靠。

3.各种油液:机油、刹车油、冷却液等,该换的换,该加的加。

4.空调系统:海南的湿热,空调不给力简直是灾难。

5.随车工具:三角警示牌、灭火器、千斤顶、应急电源(搭电宝)一个都不能少。我还额外准备了拖车绳和充气泵,图个心安。

对于人,则是一场身心调整:

*证件:身份证、驾驶证、行驶证,三证齐全是底线。保险单最好也带一份复印件或电子版。

*衣物:夏装为主,但一定要带一件薄外套和长裤,不仅轮渡客舱、海岛夜晚的空调房可能需要,万一遇到降温天气也用得上。

*防晒:防晒霜、墨镜、帽子、冰袖……在海南,防晒不是美容,是刚需。

*药品:肠胃药、感冒药、创可贴、驱蚊液。自己的常用药一定备足。

*心态:这可能是最重要的。做好堵车的心理准备,尤其是节假日临近港口时;对轮渡排队、天气导致停航等可能出现的延误,保持一份从容。毕竟,选择了自驾,某种程度上就是选择接纳所有这些不确定。

写着写着,我仿佛已经闻到了海风里淡淡的咸味,听到了轮渡启航时悠长的汽笛。这一趟旅程,它的乐趣早在出发前就已经开始了。每一个查攻略的深夜,每一次在地图App上放大又缩小的查看,都是对未来旅途的一次次预习。

车开上船,船载着车,缓缓驶向那座椰林摇曳的岛屿。这个画面,光是想一想,就足以让人心潮澎湃了。剩下的,就是把计划变成现实,把油箱加满,然后,出发。

路书在纸上已然清晰,而故事,等着车轮去印刻。

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