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乘着环岛高铁，解锁一个你从未见过的海南

来源：海南商业网时间：2026/1/11 10:54:44 共 2114 浏览

说来也挺有意思，我第一次决定坐火车环游海南，纯粹是因为不想再忍受旺季高速路的拥堵和停车的烦恼。没想到，这一“偷懒”的选择，却让我发现了海南的另一面——一种在车轮与轨道规律撞击声中，缓缓展开的、充满烟火气与意外惊喜的旅行方式。

一、为什么选择火车游海南？

先别急着规划路线，咱们得聊聊为什么火车值得成为你探索海南的首选。最大的优势，无疑是它的“环岛”特性。海南环岛高铁分为东环和西环，连接成一个闭合的环线，覆盖了全岛除中部山地核心区外的所有主要城市和旅游城镇。这意味着，你几乎可以在任何一个心仪的站点下车，玩够了再上车前往下一站，自由度极高。

其次，是性价比与舒适度。比起自驾的劳累和油费、租车费，高铁票价格稳定，尤其对于独自旅行或小团体而言，经济实惠。车厢干净整洁，沿途风景如流动的画卷，尤其是东环线，有一段铁路几乎与海岸线并行，真正的“面朝大海，春暖花开”。而且，高铁准点率高，能让你把宝贵的时间更多地花在游玩上，而不是堵在路上。

最后，是一种独特的旅行节奏。它不像飞机那样匆匆掠过，也不像自驾需要全程紧绷。火车旅行自带一种“间隔”感，让你在奔赴目的地的途中，有时间整理思绪、观察窗外掠过的田园、村落和树林，甚至和邻座的当地人聊上几句。这种“慢”，正是深度体验的精髓。

二、核心路线与必体验站点详解

海南环岛高铁主要站点像一个珍珠项链，咱们就按经典的“东线人文海景”和“西线原始静谧”两条脉络来梳理。你可以选择顺时针或逆时针完成环岛，我个人的建议是顺时针（海口→东线→西线→海口），这样可以把最期待的海景放在旅程的前半段。

为了更直观，我们先看一个主要站点及特色速览表：

高铁站点	区域归属	核心特色与关键词	建议停留时间
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海口东站	起点/北端	省府都市、骑楼老街、火山口公园、早茶文化	1-2天
美兰站	（机场站）	衔接美兰机场，空铁联运枢纽	中转
文昌站	东线	航天之城、东郊椰林、文昌鸡故乡	1天
琼海站	东线	博鳌亚洲论坛、万泉河、宁静侨乡	1天
博鳌站	东线	论坛会址、玉带滩（三江入海奇观）	大半天
万宁站	东线	冲浪胜地、石梅湾、神州半岛、兴隆温泉/咖啡	1-2天
陵水站	东线	分界洲岛、南湾猴岛、疍家渔排	1-2天
亚龙湾站	东线	直达亚龙湾、太阳湾高端度假区	根据住宿定
三亚站	东线终点	旅游核心、天涯海角、南山寺、热带天堂	2-3天
凤凰机场站	（机场站）	空铁联运枢纽	中转
崖州站	西线	崖州古城、南山文化旅游区（另一入口）	大半天
乐东站	西线	莺歌海盐场、尖峰岭国家森林公园	1天
东方站	西线	鱼鳞洲、白查村船型屋（黎族最后原始村落）	1天
白马井站	西线	海花岛旅游度假区	1-2天
银滩站	西线	临近临高角、古银瀑布	大半天
老城镇站	西线	临近澄迈福山咖啡小镇	大半天
海口站	西线终点	环岛旅程终点/起点

接下来，我挑几个让我印象格外深刻的站点，展开说说。

从海口东出发：南洋风情的序章

旅程从海口开始最顺理成章。出了海口东站，别急着赶路。一定要去骑楼老街走走。那些布满优雅雕塑和斑驳痕迹的南洋风格建筑，楼下是喧闹的市井店铺，楼上可能还住着人家。点一杯“老爸茶”，坐在街边观察来来往往的人，海南生活的底色就在这里。如果时间够，再去火山口国家地质公园看看，能让你直观感受到脚下这片土地古老的脉搏。

万宁站：活力与野性的交汇点

如果说三亚是精心打扮的明星，那万宁就像个活力四射的户外青年。这里是中国公认的顶级冲浪胜地，日月湾、石梅湾的海浪常年吸引着国内外浪人。即使你不会冲浪，只是坐在沙滩酒吧，看古铜色肌肤的弄潮儿与海浪搏击，也能感受到澎湃的自由气息。对了，在兴隆镇，别忘了体验一次正宗的兴隆咖啡，参观热带植物园，这里的东南亚风情非常浓郁。

陵水站：海岛与民俗的深度体验

在陵水站下车，主要是为了两个岛。一个是分界洲岛，海水能见度极高，潜水项目成熟。另一个是南湾猴岛，乘跨海缆车上去的体验就很特别，俯瞰脚下成片的疍家渔排，壮观又充满生活气息。说到疍家渔排，如果能安排一顿海鲜餐在那里吃，绝对是难忘的体验。那种漂浮在海上的村庄景象，在内陆是绝对看不到的。

三亚站：经典之外的慢发现

三亚信息爆炸，我就不多赘述。只提一个思路：避开最拥挤的时段去热门景点，比如一早去天涯海角，傍晚去鹿回头俯瞰华灯初上。更值得做的，是钻进本地人的市场，比如港华市场，水果便宜又新鲜，还能感受最地道的市井烟火。

东方站：西线的静谧与古老

从三亚向西，旅行的节奏明显慢了下来。在东方站下车，建议包辆车。白查村的船型屋是此行的重点，这些茅草覆顶、形似倒扣船只的古老民居，是黎族建筑智慧的“活化石”，静静地诉说着过去的故事。站在鱼鳞洲的灯塔下，看夕阳把风车群染成金色，你会明白西线的美，在于一种苍凉而原始的力量感。

白马井站：巨无霸娱乐王国的震撼

海花岛是一个充满争议但无法忽视的存在。从白马井站有接驳车直达。这座庞大的人工岛集合了酒店群、乐园、博物馆、影视基地、购物中心于一体，像一个自成体系的梦幻王国。无论你是否喜欢这种风格，亲临其境感受到的规模与视觉冲击力，都是独一无二的。

三、实用信息与避坑指南（非常重要！）

规划火车旅行，光有情怀不够，还得有干货。

1. 购票与乘车

购票渠道：12306官网/APP是首选，车次、余量、价格最准确。第三方平台也可，但要注意出票速度和信息同步性。
车次选择：环岛高铁车次密集，尤其是东线段，差不多十几二十分钟就有一班，像公交一样方便。西线段车次相对少一些，规划时务必提前查好时刻。
座位选择：想看海景，从海口往三亚方向，选列车前进方向的右侧靠窗位（A座）；从三亚回海口，则选左侧靠窗位（F座），这样能最大化享受那段贴海而行的风景。不过话说回来，不靠窗也没关系，车速很快，风景转瞬即逝，更重要的是随时准备下车的雀跃心情。

2. 行程规划建议

灵活组合：不必追求一次坐完全程。可以以海口、三亚、儋州（海花岛）作为三个主要基地，每个基地住上两三晚，以此为中心，乘坐高铁进行一日往返的放射状游玩。比如住三亚，当天往返去陵水玩猴岛和分界洲岛，非常轻松。
时间预留：高铁站普遍离传统市中心或核心景区有一段距离，需要换乘公交或网约车。务必为“站到点”的交通衔接留出至少30-60分钟余量。
行李精简：频繁上下车，一个大号行李箱会是个负担。建议用背包或轻便登机箱，搭配一个随身小包放证件和贵重物品。

3. 花费估算（仅供参考）

火车游海南的主要花费大头在住宿和景区门票，交通本身占比不大。粗略估算，环岛高铁全程票价约250-300元（分段购买）。如果规划5-7天的行程，采取“基地辐射”玩法，人均总花费（含食宿、门票、区间交通）大概在3000-5000元之间，丰俭由人。

4. 几个容易踩的“坑”

莫信“私人导游”：出站时如遇特别热情的“导游”拉客，称有便宜门票或行程，请保持警惕，尽量通过官方渠道预订。
天气因素：海南天气多变，夏季午后易有雷阵雨，冬季也可能有寒潮（是的，海南也会冷）。出发前一定要查看天气预报，尤其如果计划去西线或山区。
防晒是终身大事：无论什么季节，海南的紫外线都威力惊人。高倍数防晒霜、帽子、太阳镜、防晒衣，一件都不能少。别像我第一次那样，半天就晒成了“红皮虾”，疼了好几天。