你是不是也刷到过那种视频?蓝天白云,碧海沙滩,一艘快艇在海面上疾驰,看着就特别爽,特别想体验一把。但紧接着,可能下一个推送,就是“突发!海南某海域旅游快艇侧翻,多人落水”的新闻。心里“咯噔”一下,瞬间就凉了半截——这出海玩,到底安不安全啊?尤其对于我们这种新手小白、入门不懂的人来说,光是看新闻都觉得心里发毛,更别说亲自去玩了。今天,咱们就抛开那些吓人的标题,像朋友聊天一样,把“快艇翻船”这事掰开揉碎了说说,到底是怎么回事,我们又该怎么避开这些坑。
一说翻船,大家脑子里可能立马出现电影里那种巨浪滔天、船被劈成两半的画面。其实吧,旅游快艇出事,大多没那么戏剧化,但原因往往更“接地气”。咱们可以把它简单归为三大块:天、船、人。
*“天”的问题——天气和海况:这是最不可控,但也最该被重视的。海南的天气,特别是夏季,说变就变。你以为只是多云,海上可能已经起风了。风浪一大,快艇这种小船就像个玩具,剧烈摇晃下,乘客如果惊慌失措集中到一侧,就很容易失去平衡。还有一种叫“离岸流”的东西,它是岸边的一股强力水流,能把人迅速带离海岸,船如果动力不足或者操作不当,被卷进去也很麻烦。
*“船”的问题——船只和设备本身:这就涉及到你选的运营商靠不靠谱了。有些船可能老旧,维护不到位;或者为了多赚钱,严重超载,核定坐10个人的船硬塞进去15个,重心一高,稳定性就差远了。救生衣数量不够、质量不行,甚至就是摆设,真出事的时候穿都没法穿。
*“人”的问题——操作与乘客:驾驶员的技术和经验至关重要。为了追求刺激,急转弯、高速行驶时角度没把握好,船就可能侧翻。另一方面,就是我们乘客自己了。很多人上了船太兴奋,不按规定穿救生衣,或者在船上随意走动、拍照,这些行为都会增加风险。
你看,这么一捋就明白了,翻船很少是单一原因造成的,常常是几个因素叠在了一起。比如,天气不太好+船有点超载+驾驶员一个不当操作,风险就指数级上升了。
好,原因知道了,那我们回到最核心的问题:作为一个完全不懂的小白,去海南旅游,这快艇到底还能不能坐?我的观点可能有点直接:能坐,但你必须得“会”坐。
这不是废话。就像开车一样,车本身有风险,但只要你遵守交规、系好安全带、不酒驾,风险就大大降低。坐快艇也是一个道理,它是一项有特定风险的活动,但通过正确的选择和准备,我们可以把风险控制在非常低的、可接受的范围内。关键就在于,你别把自己完全交给运气或者那个开船的人。
光说不练假把式,下面这些干货,你最好存在手机里,或者直接记在脑子里。
上船前,怎么挑?——把你的“选择权”用足
1.查资质,看口碑:别光看价格便宜!正规的运营公司必须有相关的海事部门颁发的营运资质。你可以提前在网上搜一下这家公司或码头的评价,特别是看有没有关于安全的投诉。这步虽然麻烦点,但能过滤掉很多“黑船”。
2.看天气,再决定:出发前一定看当地的海洋天气预报。如果预报有风浪(通常风力超过4级就不太适合了),果断取消或改期。别听信“没事,一会儿就过去”这种话,大海不会跟你开玩笑。
3.观察船况和救生衣:到了码头,用你的眼睛检查一下。船看起来是不是破破烂烂?船上的人是不是多得吓人?救生衣是不是足够、干净、没有破损?如果感觉不对,哪怕钱已经交了,也要勇敢地说“不”。
上了船,怎么做?——规矩点,不丢人
1.救生衣,必须穿对:这是保命的最后一道防线!不是搭在肩上,不是抱在怀里,是实实在在地穿好,把所有的带子都扣紧。让工作人员或者同伴帮你检查一下。别觉得拍照不好看,安全才最好看。
2.听指挥,坐稳扶好:开船前,驾驶员或者船员会讲安全须知,认真听。开船后,待在指定的座位上,抓紧扶手。特别是转弯时,身体跟着船的方向稍微倾斜,千万别反向用力。
3.管住手和好奇心:不要为了拍视频或照片,把身体探出船外。手机、相机最好用防水袋挂脖子上,以防颠簸时掉进海里。
万一,我是说万一……落水了怎么办?
保持冷静(我知道这很难),但这是第一位的。立刻寻找并抓住任何可以漂浮的东西,比如救生圈、空的矿泉水瓶。如果穿了救生衣,它会帮你浮起来,尽量让口鼻露出水面,保存体力,等待救援。不要盲目地朝一个方向拼命游,先观察岸边的方向和救援船的位置。
说了这么多,其实就想传递一个意思:大海很美,快艇很酷,但这份快乐的前提永远是安全。我们没必要因为几起事故就因噎废食,彻底放弃这种体验;但也绝不能心存侥幸,把安全完全寄托在别人身上。对于新手小白来说,“不懂”不是问题,“不懂还不去了解”才是最大的风险。下次当你站在海南的沙滩上,看着那些驰骋的快艇时,希望你能自信地做出判断,既享受乘风破浪的快乐,也牢牢握紧属于自己的安全绳。毕竟,玩得安心,才能玩得尽兴,你说对吧?
