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海南东线旅游列车到底值不值得坐？

来源：海南商业网时间：2026/1/14 14:41:18 共 2115 浏览

你是不是也这样：刷到别人拍的海南环岛高铁视频，蓝天大海椰林从车窗飞驰而过，心里痒痒的，立马打开APP想订票，结果一看——“海南东线”、“西线”、“环岛列车”、“观光座”……一堆名词直接给你整懵了。别慌，今天咱就用大白话，把“海南东线旅游列车”这事儿给你掰扯明白。放心，不拽术语，就像朋友聊天一样，告诉你这车到底怎么坐、看啥、玩啥，以及，它到底适不适合你这种第一次去海南的“小白”。

先搞懂最基本的问题：东线列车到底是啥？

首先，咱得破除一个迷思。很多人以为“海南东线旅游列车”是一趟名字就叫这个的、专门观光的豪华火车。其实……不完全对。目前（咱们以2026年初来说），海南并没有一趟官方命名就是“旅游列车”的、每天固定发车的班次。

那大家说的“东线旅游列车”指的是啥呢？简单说，就是指运行在海南环岛高铁东段上的所有动车组列车。这条东线，连接了海口和三亚，途经文昌、琼海、万宁、陵水等热门旅游城市。因为你坐在这条线的车上，沿途能看到海南最精华的东海岸风光，所以它就被旅游达人们亲切地称为“东线旅游列车”了。

所以，你的购票姿势应该是：打开12306或者任何购票APP，选择出发地（比如“海口”），到达地（比如“三亚”），然后选择日期。跳出来的那些车次，只要是走东线的（通常车次号以C、D开头，时间在1.5-2小时左右的），你都可以理解为是“东线旅游列车”。明白了吧？它不是一趟特定的车，而是一类路线的统称。

坐这趟车，到底能看到什么“神仙风景”？

好了，知道是啥了，那关键问题来了：风景到底有多好？值不值得为了看风景专门坐一趟？我跟你讲，分阶段，差别还挺大。

从海口东站出发后，一开始是城市景观和田园风光，别急，好看的在后头。大概过了文昌之后，海岸线就开始若隐若现了。

从琼海到万宁这一段，是全程的高光时刻。你的座位如果靠海那边（一般是车厢的A座侧，购票时可以留意选座），你会看到：

*大片大片的椰林，就跟电影里演的一模一样。

*湛蓝的海水直接怼到你眼前，有时候铁路离海特别近，近得你觉得海浪都快溅到车窗上了。

*点缀其中的渔排和船只，特别有生活气息。

*如果天气好，那种“天海一色”的感觉，真的能洗眼睛。

不过，实话实说，也不是全程都紧贴海边。有时候铁路会拐进内陆一点，看看丘陵和农田。但总的来说，沿海路段的比例很高，视觉体验绝对对得起票价。

实操指南：新手小白怎么买票坐车最爽？

理论说完了，来点干的。如果你是第一次，照着下面做，保准你体验感提升好几个Level。

1. 选对座位是成功的一半

这可是重中之重！想看海，请务必、一定、千方百计选择靠海一侧的座位。在海南东线，海水大致在列车的东侧。所以：

*如果你是从海口往三亚开（南下），大海在你的右边。你应该选A座（二等座座位号尾数是A、F的那一排，A是靠窗）。

*如果你是从三亚往海口开（北上），大海在你的左边。你应该选F座。

买票的时候，APP上通常有选座服务，直接点选“靠窗”，然后根据方向记住选A还是F。如果没选到，上车后也可以礼貌地和靠窗的乘客商量换一下，毕竟很多人就是冲着这个来的。

2. 车次和时间也有讲究

*时间：尽量选择白天的车次！大晚上黑漆嘛乌的，坐这车就纯粹是赶路了，毫无意义。最好是上午或下午，光线好，拍照也好看。

*车程：海口到三亚直达最快不到1.5小时，但如果你不赶时间，完全可以玩“跳岛游”。比如买海口到文昌，玩一天；再买文昌到万宁，玩两天……这样一段段坐，边走边玩，才是打开东线列车的正确方式。

3. 票价和购票

票价很透明，全程（海口-三亚）二等座大概在100-130元之间，分时段和车次有浮动。直接在12306、携程、飞猪等官方或正规平台买就行，跟买普通高铁票没区别。

核心问题自问自答：它到底适合我吗？

看到这里，你可能还是有点犹豫：说得这么好，但我到底该不该把它列入行程呢？来，我替你问问我自己。

Q：我是那种“打卡式”暴走游客，时间很紧，就想去三亚躺酒店，还有必要专门坐这个吗？

A：嗯……如果你时间特别紧，比如只在海南待三四天，而且目的地明确就是三亚的酒店和景点，那专门从海口坐一趟到三亚，意义不是特别大。你可以直接飞三亚。但如果你是从海口进出，或者行程里包含了文昌、万宁这些地方，那这一段铁路交通就是顺理成章、且附加值很高的选择——它本身就成了一个观光项目。

Q：带着老人和孩子，坐这个方便吗？

A：非常方便。高铁的优势就是准点、平稳、环境舒适。比起长途大巴或者自驾（老人小孩可能累），动车空间大，可以走动，上厕所方便，对孩子来说坐火车也是一种有趣的体验。只要安排好座位，绝对是个好选择。

Q：听说有“观光座”？是真的吗？

A：是的！部分车次有一节特等座车厢，座位更宽敞，并且车厢两头有观景玻璃（就是车窗玻璃面积更大，甚至有些车型有玻璃穹顶的感觉）。但这不是所有车次都有，票价也贵不少（大概是二等座的1.8-2倍）。如果你是摄影发烧友或者就想追求极致体验，可以试着抢一下这种车次的票。但对大多数人来说，普通的二等座靠窗位，已经足够享受了。

小编观点

所以，绕回最开始那个问题：海南东线旅游列车值不值得坐？我的观点很直接：如果你来海南玩，行程里涉及从海口到三亚之间的移动，并且是在白天，那么闭着眼睛选它，绝对没错。它不仅仅是个交通工具，更是性价比极高的“动态观景台”。你花的是一张普通火车票的钱，获得的是穿梭于热带海岸画廊的独特体验。对于新手小白来说，这可能是最简单、最安全、也最出片的方式，去初窥海南的椰风海韵。别把它想得太复杂，买张票，选个靠窗的座位，带上放松的心情，出发就行了。火车开动的那一刻，你会发现，旅途的风景，早就为你准备好了。