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> 旅游景点 > 旅游景点 > 从德州到海南：一场跨越半个中国的房车漫游记
说起来，这趟旅行算是“蓄谋已久”——不对，这么说可能太严肃了，其实就是心里痒了好几年。我在德州生活了十几年，每天看着平原辽阔、尘土飞扬的公路，总觉得少了点什么。是海吗？可能是吧。直到有一天，朋友突然在饭桌上提了一嘴：“要不，咱们开房车去海南？”
那一刻，我突然觉得，是时候把地图上的那条虚线，变成车轮下的实线了。
先说说为什么选房车。说实话，我以前对房车的印象还停留在美国公路片里——那种拖着“小房子”满世界跑的自由。但真正决定租一辆，是因为算了一笔账：一家四口，如果全程住酒店、吃饭馆，从德州到海南再环岛，这开销……嘶，想想就肉疼。房车呢？能睡能做饭，省下的钱够加好几箱油了。当然，更重要的是一种“随走随停”的任性——看到好风景就歇脚，遇到小镇就逛集市，这才是旅行的味道吧？
至于海南，理由就简单多了：冬天暖和啊！德州一月份虽然不算极冷，但那种干燥的寒意也挺磨人。海南呢？二十多度，海风湿润，椰林摇曳——光是想想，方向盘就握得更紧了。
我们定的路线不算最激进，但也足够“硬核”：德州–合肥–南昌–湛江–海口–环岛。全程大约2500公里，分五段开，每天控制在400-500公里左右。毕竟开房车不是飙车，舒适第一。
这里插一句——如果你也想开房车长途旅行，务必提前查好沿途的房车营地。我们这次就差点吃亏：有些服务区虽然允许过夜，但没水电补给，只能靠自带储备。下面这个表格是我们实际走过的关键节点，供参考：
| 日期 | 路段 | 里程（公里） | 停留点 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 第一天 | 德州–合肥 | 480 | 合肥滨湖营地 | 营地设施全，可充电加水 |
| 第二天 | 合肥–南昌 | 420 | 南昌郊区停车场 | 免费，但无补给，需自备 |
| 第三、四天 | 南昌–湛江 | 1050 | 湛江海滨营地 | 推荐！近海，可看日出 |
| 第五天 | 湛江–海口 | 160（含轮渡） | 海口市区营地 | 轮渡需提前预约房车通道 |
跨海轮渡是这段路最特别的体验。房车上船不算便宜（一辆车加四人大概600元），但看着窗外茫茫大海，再回头看看自己的“移动小家”，突然有种奇妙的成就感——我们真的是带着“家”在旅行啊。
到了海南，节奏一下子慢了下来。我们留了八天环岛，路线是经典的“东进–中出–西回”：
东线最热闹，也最“游客”。从海口往南，文昌的椰子鸡、万宁的冲浪海滩、陵水的猴岛……一路都是打卡点。但我印象最深的，反而是某个不知名海湾的黄昏。那天我们没按导航走，拐进一条沙土路，尽头是一片野海滩。沙滩上只有几个本地孩子在捡贝壳，夕阳把海水染成金红色——那种安静，是景点给不了的。
中线走的是山区。儋州、五指山一带，盘山路多，开房车得格外小心。但好处是什么？凉快！而且人少。我们在五指山脚下住了一晚，夜里听着虫鸣，竟然有点德州夏夜的感觉——虽然一个是蝉鸣，一个是蟋蟀叫。
西线相对原始，尤其是莺歌海盐田和棋子湾。盐田那片白茫茫的景象，像雪原似的，看得人有点恍惚。棋子湾的岩石倒是惊艳，海水冲蚀出的纹路，像一幅抽象画。不过西线配套设施少，补给要提前准备。
说到这儿，得提一句海南的房车营地——整体还在发展中。东线相对成熟，中西部就靠“野生”停车了。我们试过停在海边停车场、村委会空地，甚至一次还借用了农家乐的院子。当然，安全第一，最好提前和当地人打个招呼。
这大概是很多人关心的部分。我粗略算了笔账（以下为人民币）：
| 项目 | 大致花费 | 说明 |
|---|---|---|
| 房车租金 | 8000元/15天 | C型房车，含保险 |
| 油费 | 约3500元 | 柴油，全程约2800公里 |
| 轮渡费用 | 600元 | 湛江–海口单程 |
| 营地费用 | 约1200元 | 部分免费，部分50-100元/晚 |
| 饮食及日常 | 约2000元 | 主要自煮，偶尔下馆子 |
| 景点门票 | 约800元 | 选择性进入 |
| 总计 | 约16100元 | 四人分摊，人均约4000元 |
看起来不算便宜，但想想这是十五天的跨省旅行，性价比其实不错。最大的教训是两个：一是别高估房车的通过性——有些小路真的拐不进去；二是海南紫外线太强，车停海边半天，室内温度能升到40℃，必须提前开空调……
现在回到德州已经一周了，但有些画面还会突然冒出来：
比如在万宁夜市，和卖清补凉的大姐聊天，她说“你们从那么远开过来啊”，然后多给加了一勺红豆；
比如在五指山盘山路上，突然窜出一只松鼠，吓得我赶紧踩刹车，结果后座的水桶翻了——全家手忙脚乱收拾；
比如离岛前最后一晚，在海口营地遇到另一对从东北来的房车夫妻，交换了路线故事，约好“下次路上见”。
这些碎片，大概才是旅行最结实的部分。
1.提前练手：别第一次开房车就跑长途，先在本地适应两天，特别是倒车和限高判断。
2.清单管理：出发前列好物品清单，工具箱、医药包、备用电源……少一样都可能麻烦。
3.灵活计划：房车旅行最大的优势是自由，但也最怕死磕计划——遇到好地方，多呆一天也无妨。
4.尊重地方：停车不挡道、垃圾随身带，这些小事决定了你能不能收到下一个微笑。
写到这里，突然想起过轮渡时船员问的话：“从山东来的？”我说：“不，德州。”他愣了一下，然后笑起来：“够远的啊！”
是啊，够远的。但远方之所以是远方，不就是为了让人抵达吗？虽然这次旅程结束了，但我知道，那种“在路上”的痒，又会慢慢长出来。
下次去哪儿？也许川藏线，也许呼伦贝尔——谁知道呢。房车都租了，总得让它多跑跑吧。
（全文约2200字）
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