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海南环岛旅游公路的起点到底该怎么选？

来源：海南商业网时间：2026/1/15 9:48:56 共 2116 浏览

开头咱们先聊聊一个新手如何快速涨粉的秘诀——没错，就是“找对起点”。做自媒体和玩海南环岛公路其实一个道理：第一步没走对，后面全白费。那么问题来了，这条火遍全网的海南环岛旅游公路，全长988千米，像一条金色链子把整个岛屿串起来，它的起点到底在哪？是不是随便从哪个海边城市开始都行？今天，我就用最白话的大实话，带小白们搞懂这件事儿。

起点不是“一个点”，而是一道选择题

很多人一听说“起点”，脑子里立马冒出个地图上的大箭头——嗯，官方说主线2023年12月18日通车，那总得有个标志性地段吧？其实不然。海南环岛旅游公路的设计理念就是“串联”，它贯穿了海口、文昌、琼海、万宁等12个沿海市县，本身就是一个闭环。所以，严格意义上，这条公路没有唯一的、物理意义上的“起点”，你的起点完全取决于你的行程规划。

换句话说，选起点，就是选你环岛之旅的“打开方式”。这里我得停顿一下——是不是有点懵？别急，咱们打个比方：就像你玩一个开放世界游戏，新手村有好几个入口，每个入口看到的初始风景都不一样。海南环岛公路也是，从北边海口开始和从南边三亚开始，体验的侧重点、节奏感甚至文化味儿，都会有微妙的差别。

两大热门起点对决：海口VS三亚

为了更直观，我列了个简单对比表格。这可是小白入门必看的“二选一”难题啊。

对比维度	起点：海口	起点：三亚
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氛围基调	城市人文+历史感。从省会出发，先感受骑楼老街的南洋风情，节奏相对平缓。	度假风光+即时满足。一下飞机就是碧海蓝天，沙滩、椰林瞬间拉满旅游期待值。
路线顺逆	主流选择是顺时针走东线南下。先玩文昌、琼海，风景渐入佳境。	主流选择是逆时针走东线北上。或直接挑战西线，相对更原生态、游客少。
适合人群	时间充裕、喜欢文化探索的新手。想先了解海南，再慢慢享受美景。	假期有限、直奔主题的新手。就想立刻看到最经典的海岛画面，追求高效出片。
补给便利	海口作为大城市，租车、采购物资、获取信息最方便，适合做足准备再出发。	三亚旅游设施极度成熟，但旺季可能人多价高，适合说走就走、预算较足的玩家。

看到这儿，你可能更纠结了。别怕，我的个人观点是：对绝大多数第一次来的小白，我更推荐从海口开始顺时针走。为啥？因为这样体验更有层次感，像读一本好书，从序言慢慢读到高潮。从海口的城市风貌过渡到文昌的椰林、琼海的宁静，再到万宁的冲浪激情和陵水的清水湾，最后抵达三亚，你会发现风景和心情都是一点点被点燃的，而不是一开始就到达顶峰，后面可能觉得“不过如此”。当然，这只是我的一家之言，你完全可以反着来。

自问自答：关于起点的灵魂三问

文章写到这儿，我觉得必须停下来，集中回答几个小白们心里最痒痒的问题。这些问题，我估计你也正想问呢。

问题一：定了起点，路上会不会错过另一半岛的风景？

哈哈，这担心纯属多余！海南环岛公路是个圈啊朋友。无论你从海口还是三亚出发，只要时间够，都能走完一整圈，把东线的秀美和西线的粗犷全看了。公路连接了9类84段景观区域，沿途光观景台就有45处，根本不存在“错过”一说。你错过的，只会是因为时间不够而做的取舍。所以，关键不是起点，而是你计划用几天来玩。如果只有四五天，那确实得好好规划是深度玩东线，还是走马观花环个岛。

问题二：起点附近有没有必须打卡的“开门红”景点？

当然有！这是提升旅行幸福感的关键。

如果你选海口起点：别急着一脚油门冲出去。先去骑楼老街吃碗正宗海南粉，感受一下老海口的烟火气。然后沿着公路往东，第一站可以停在文昌东郊椰林，那里椰树成片，海风一吹，瞬间进入度假状态，而且“五分之一的路段距离海岸只有咫尺之遥”的体验从这里就开始了。
如果你选三亚起点：除了亚龙湾、海棠湾，我更建议你稍微往西开一点，去天涯海角（虽然名字老套但意义特殊），或者西岛感受更质朴的渔村生活。记住，环岛公路的魅力在“沿途”，而不只是终点。像有的朋友描述的，“海浪打在沙滩上，‘哗哗’的声音就像大自然的音乐”，这种体验在路上随处可得。

问题三：新手小白，自驾和骑行哪个更适合从起点开始？

这问题问到点子上了。咱们看数据：公路主线全长988千米，新改建了453公里，路况整体很好。但选择交通方式，得看你的“人设”。

自驾（推荐给绝对大多数小白）：最省心、最自由的方式。尤其是家庭出游或者朋友组队。优点是能遮阳避雨，携带行李方便，一天轻松覆盖200-300公里，随时可以停下来拍照。沿途有25处停车区、66处路侧停车带，完全不用担心没地方停。从起点开始，你就掌控了所有节奏。
骑行（推荐给有毅力、爱挑战的少数小白）：这是一种“慢游”的极致体验。用网友的话说，“感觉自己就像一只自由的小鸟在飞”。但请注意，这需要良好的体力、专业的装备（防晒、修车工具）和更充裕的时间（环岛一圈至少7-10天）。适合追求深度、不怕晒、想践行绿色0碳排放的年轻人。如果你是新手且平时不常运动，真心不建议第一次环岛就骑行，可能会累到怀疑人生。

小编的碎碎念：起点之后，别忘了这些

好了，关于“起点”的核心问题聊得差不多了。最后，作为过来人，我再啰嗦几句比起点更重要的“隐形攻略”，这些可是新手最容易踩坑的地方。

第一，心态要“慢”下来。这条公路叫“旅游公路”，不是“高速通勤路”。它的价值在于让你随时可以停下来，去看一片没名字的野海滩，去路过的渔村买点刚上岸的海鲜，或者就只是坐在观景台发呆，看“太阳慢慢下沉，天空被染成了金色、橙色和紫色”。从起点出发时，就请把“赶路”模式切换成“游荡”模式。

第二，装备要“杂”一点。除了手机相机，车里务必备足饮用水、干粮和充电宝。虽然沿途村镇密布，但有些风景绝佳的路段前后可能几十公里没有商店。防晒霜、帽子、墨镜是物理防晒三件套，海南的太阳对新手可不会客气。如果带小孩，沙滩玩具和换洗衣物多备两套，因为你永远无法拒绝孩子看到沙滩时的眼神。

第三，计划要“活”一些。别把行程卡死在每小时。公路沿线有45处观景台，很多都是意外之喜。你可能原本计划从起点开到A点吃午饭，结果半路被B点的风景勾住，多玩了两小时。这太正常了！这才是环岛公路旅行的精髓——计划指引方向，但惊喜决定体验。

说到底，海南环岛旅游公路的起点在哪，地图给不了你标准答案，你的机票订单和旅行心愿单才能。它不是一个需要你苦苦寻找的地理坐标，而是一个充满期待的心理开关。按下这个开关，无论是从海口充满烟火气的早晨，还是从三亚带着咸味的午后开始，一段用车轮丈量海岛的记忆，就已经在等你了。别想那么复杂，选一个你最容易到达的城市，出发就对了。剩下的，交给这条公路和你的好奇心吧。毕竟，路的意义，不就是让人去走的吗？

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