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航都启新篇，海南旅游的空中枢纽与全域体验

来源：海南商业网时间：2026/1/15 9:49:13 共 2116 浏览

航都旅游：超越机场的立体化旅游生态

什么是航都旅游？传统认知中，它或许只是“航空+都市”的简单结合。但在海南的语境下，航都旅游被赋予了更丰富的内涵：它是以海口、三亚等空港枢纽为核心，深度融合航空运输、临空经济、文化旅游、免税购物、会展服务等多要素的立体化、一站式旅游生态系统。其核心目标是实现“快进慢游”，让旅客从抵达的那一刻起，就沉浸于高效便捷与深度体验交织的旅程中。

海南建设航都旅游的优势何在？

政策红利空前：海南自贸港免签、免税政策持续放宽，为国际客流提供了极大便利。《海南自由贸易港建设总体方案》明确支持建设国际旅游消费中心，航都正是其关键承载平台。
区位优势独特：作为面向太平洋和印度洋的重要门户，海南是连接中国与东南亚、大洋洲的空中桥梁。
基础设施完善：海口美兰、三亚凤凰机场的扩容升级，以及环岛高铁、高速路网，构成了“空铁陆海”无缝衔接的立体交通体系。
旅游资源富集：从热带雨林到滨海度假，从黎苗文化到现代都市，资源多样性为航都提供了丰富的体验内容。

然而，航都旅游也面临核心挑战：如何避免成为“过境地”，而真正成为“目的地”？这需要解答以下问题。

核心问答：航都如何从“流量入口”变为“留量主场”？

问：当前海南航都旅游的主要痛点是什么？

答：痛点主要体现在“流”与“留”的失衡。目前，两大机场承载了主要客流，但多数旅客将其视为前往三亚、万宁等传统景点的中转站，在枢纽城市的停留时间短、消费深度不足。换言之，机场“流量”巨大，但未能有效转化为都市区“留量”。具体表现为：

1.业态衔接不够紧密：机场与市区旅游产品、文化体验项目联动不足，缺乏引人驻足的特色动线。

2.夜间经济与过境体验待提升：针对中转旅客、过夜旅客的专属、深度、微度假产品供给不足。

3.国际品牌与本土文化融合度不高：国际化便利设施与海南本土文化体验存在“两张皮”现象，独特吸引力有待挖掘。

问：解决之道是什么？航都旅游的竞争力如何构建？

答：关键在于打造“枢纽即目的地”的模式。这需要通过“硬联通”与“软体验”的双重升级来实现。我们可以通过下表对比传统航空枢纽与航都旅游目的地的差异，来清晰理解这一转变：

对比维度	传统航空枢纽（过境地）	航都旅游目的地（留量主场）
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核心功能	交通中转、基础服务	交通、旅游、消费、文化、会展复合功能
旅客目标	快速离开、前往他处	停留探索、深度体验、重复到访
业态构成	零售、餐饮、休息	免税购物集群、主题娱乐、文化展览、商务会展、康养医疗、本地美食街区
体验设计	标准化、流程化	个性化、主题化、沉浸式（如航天科普体验、海岛文化工坊）
经济贡献	航空及相关收入	带动全域旅游消费、酒店、文创、高端服务等全产业链
空间规划	机场及周边有限区域	“机场-临空经济区-城市文旅板块”一体化规划