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> 旅游景点 > 旅游景点 > 别只惦记飞机了！坐轮渡去海南，这份超详细新手攻略请收好
你是不是也这么想过：去海南，那肯定是飞过去最快最省事啊，轮渡？听起来就像上个世纪的出行方式。嗯，一开始我也这么觉得，但亲自体验过一次之后，我的看法完全变了。这么说吧，如果你旅行的目的不只是“到达”，还想品味一下“在路上”的独特风情，那么坐轮渡穿越琼州海峡，绝对是一个被严重低估的选择。它不像飞机那样“咻”一下就过去了，而是给你一段缓冲的时间，让你看着大陆渐渐远去，海岛缓缓靠近，那种地理转换的实感，特别奇妙。
简单讲，从内陆开车或坐车去海南，你的车没法长翅膀飞过琼州海峡，对吧？这时候就需要轮渡，把车和人一起运过去。目前最主要的通道有两个：
*广东湛江的徐闻港：这是目前最新、最大的港口，航班也最密集，绝大多数车辆和旅客都从这里过海，目的地是海口的新海港。
*广东湛江的海安新港：也可以，航班相对少一些，目的地是海口的秀英港。
你可能会问：“我没车怎么办？”别急，没车也能坐！你可以作为“散客”购票上船，船上有客舱座位。很多长途大巴也是直接开上船，乘客跟着大巴一起过海。
购票这件事，现在真的方便太多了。强烈建议提前在手机上搞定，比如通过“琼州海峡轮渡管家”这样的官方微信公众号。你可以选择出发港口、时间，输入车牌号（如果有车）和乘客身份证信息就行。到了港口，会有很清晰的指示牌引导你去“车辆安检”和“票证查验”，跟着流程走，基本不会懵。
光说可能有点抽象，我拿上次从徐闻到海口的经历给你捋一捋，你心里就有谱了。
1.提前到达港口：建议比开船时间至少提前60到90分钟到。为啥要这么久？因为车辆要排队安检、取票（如果没在网上取好）、等待调度上船。旺季的时候，排队是常态，咱心态放平。
2.人车分离（关键步骤！）：司机跟着车开上巨大的船舱，而其他乘客（包括只有一位司机的情况，有时司机也不能留在车上）必须下车，从旁边的旅客通道步行上船！这一点千万记住，上船前带好你所有贵重物品和路上要用的东西，因为上了船就暂时不能回车上了。
3.登船与航行：客舱环境比我想象的好，有普通座位区，也有咖啡厅（消费入座）。船开动后，你可以到甲板上看看风景（如果开放的话），吹吹海风，看着蔚蓝的大海，心情会一下子开阔起来。航行时间一般在1.5到2小时左右，看天气和船型。
4.下船，Again，人车分离：船到港后，广播会通知司机先去船舱取车，其他乘客还是步行下船，在约定的码头区域等自己的车开出来汇合。别走太远，免得司机找不到你。
整个过程，感觉就像参与了一个井然有序的“大型运输游戏”，每个环节都有人引导，只要你看清指示、听清广播，完全没问题。
任何事情都有两面性，坐轮渡也是。咱客观聊聊，你可以自己权衡。
先说优势，为啥我觉得值得一试：
*独特的体验感：这是最核心的。它本身就是旅行的一部分，一种慢节奏的、带有仪式感的交通方式。对于孩子和很少见海的朋友，这段海上旅程会是个兴奋点。
*经济实惠（尤其针对自驾）：如果是一家几口或者三五好友一起，开车上岛，相比所有人的机票钱，轮渡的“车+人”打包票价，通常更有性价比。
*灵活自由：你的车就在船上，到了海南，车门一开就是你的“移动基地”，想去哪直接开，特别适合计划环岛自驾游的朋友，不用再折腾租车了。
那有没有什么需要考虑的地方呢？当然有：
*耗时较长：算上提前到港、等待、航行、下船的时间，大半天可能就过去了。如果你的假期非常短，时间就是金钱，那飞机还是首选。
*受天气影响大：遇到大风、大雾天气，轮渡可能会延迟甚至停航，行程的不确定性会增加。出发前一定要关注天气预报和港口公告。
*旺季排队辛苦：节假日，港口排队几小时是常事，对耐心是个考验。
所以你看，它不是一个“最好”或“最坏”的选择，而是一个“是否适合你”的选择。我个人觉得，如果你是自驾游爱好者，或者时间不算特别紧张，想体验一把“连车带人漂洋过海”的感觉，那么坐一次轮渡，绝对是给海南之旅加分的项目。
好了，干货来了，这些细节能让你走得更顺当：
*证件是关键：身份证、行驶证、驾驶证，一个都不能少！网上购票也需要这些信息。
*“随身包”很重要：人车分离前，把零食、水、身份证、手机、充电宝、一件薄外套（船舱空调可能冷）单独装好带上客舱。
*心态要放松：把它当作旅途的一部分，而不是纯粹的交通负担。排队时听听播客，航行时看看海，时间过得也挺快。
*提前查，勤打听：出发前用手机查查港口动态和天气。到了港口，不懂就问工作人员，他们都很熟悉流程。
说到底，旅行嘛，重要的不只是目的地，还有看风景的心情和经历的过程。从大陆坐轮渡驶向海南岛，看着海岸线在视野中变化，那种一步步接近度假天堂的期待感，是直飞落地无法比拟的。它或许有点慢，有点折腾，但这份独特的记忆，或许会成为你这次旅行中，最值得回味的一段插曲。
下次计划海南行的时候，不妨把轮渡也纳入你的备选方案想一想。说不定，你会爱上这种“慢悠悠”的登陆方式。
1月4日 
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