位置：海南商业网 > 旅游景点 > 旅游景点 > 海南旅游股票大盘点：不止免税，这些龙头与潜力股你都知道吗？

海南旅游股票大盘点：不止免税，这些龙头与潜力股你都知道吗？

来源：海南商业网时间：2026/1/15 11:50:12 共 2116 浏览

说到海南，你第一时间想到的是什么？是碧海蓝天、阳光沙滩，还是购物天堂？没错，自从海南自贸港建设推进，特别是离岛免税政策火了之后，“海南”这两个字在投资者眼里，早就不仅仅是一个旅游目的地，更是一个充满想象力的投资热土。那么，一个很实际的问题来了：A股市场上，到底有多少支和海南旅游相关的股票呢？它们都是谁，又各自扮演着什么角色？今天，咱们就来好好盘一盘。

严格来说，“海南旅游股票”并不是一个官方划定的板块，它更像是一个由政策、区位和业务共同塑造的“概念集群”。这个集群里的公司，业务可能横跨免税购物、交通运输、酒店景区、医疗服务甚至基础设施建设。所以，要数清楚“有几支”，还真得从不同维度来看。咱们先抓住最核心的——那些业务与海南旅游强相关、且被市场普遍认可的龙头公司。

一、核心龙头：站在政策与流量中心的“明星”

这几家公司，可以说是吃着“海南自贸港”红利最直接的受益者，也是整个概念板块的定海神针。

1. 中国中免 (601888)：当之无愧的“免税之王”

要是论起和海南旅游的绑定深度，中国中免说第二，恐怕没人敢说第一。它是全球免税行业的巨头，在海南离岛免税市场的占有率超过了惊人的85%。三亚国际免税城等地标性购物中心都是它的手笔。2025年，公司在海南的营收占比已超过60%，封关运作首日销售额同比暴涨90%。它享受的零关税、低税率政策（企业所得税仅15%，比内地低10个百分点），每年就能省下数亿元的税金。可以说，它就是海南自贸港政策最直接、最核心的代言人与受益者。投资海南旅游，中国中免是无论如何都绕不开的标的。

2. 海南机场 (600515)：掌控“入岛第一站”的流量枢纽

旅游的第一步是“到达”，而海南机场就牢牢掌控着海南90%的航空客流入口。它全资拥有三亚凤凰机场、控股琼海博鳌机场，是名副其实的“空中门户”。不仅如此，它还通过场地租赁和股权投资，深度参与免税业务，分享消费红利。2024年其免税租金收入就达到8亿元。随着国际航线大幅增加，它将成为“航空物流+免税消费”双轮驱动下的核心基础设施平台。

3. 海峡股份 (002320)：不可或缺的“海上生命线”

除了飞机，通过轮渡跨越琼州海峡是连接大陆与海南的另一条大动脉。海峡股份垄断了琼州海峡80-90%的客滚运输，承担了海南岛90%生活物资和30%的人员运输任务。它还独家运营三亚至西沙群岛的高端旅游航线。封关后，预计车客流量和运价都将显著提升，业绩增长空间明确。这条“生命线”的独特价值，使其地位难以撼动。

4. 海汽集团 (603069)：“交通+免税”的独特融合体

它是海南道路客运的龙头，市占率高达40-50%。更妙的是它的“交通+免税”模式——通过收购海旅免税，计划将全省上百个客运站转型为免税提货点，直接把庞大的客运客流转化为消费客流。这种“途中下单，到站提货”的闭环模式，让它成为了连接游客与消费场景的关键节点。

为了方便对比，我们可以用下面这个表格来快速回顾这几大龙头的核心看点：

股票名称(代码)	核心定位	与海南旅游关联的关键点
:---	:---	:---
中国中免(601888)	免税购物绝对龙头	离岛免税市占率超85%，政策最直接受益者
海南机场(600515)	空港流量与消费枢纽	掌控90%航空客流，坐享免税租金与物流增长
海峡股份(002320)	琼州海峡航运霸主	垄断海上客货运输，独家运营西沙旅游航线
海汽集团(603069)	“交通+免税”融合平台	客运网络覆盖全省，正转型为免税提货网络

二、特色选手：在细分赛道里绽放光彩

除了上述“巨无霸”，海南旅游板块里还有一批在特定领域做得风生水起的公司，它们构成了板块丰富度的中坚力量。

*凯撒旅业 (000796)：这是海南唯一以旅游为主业的上市公司。它深耕海洋旅游，收购游艇俱乐部，打造高端度假村，还拥有离岛免税资质，积极开发“医疗+旅游”套餐，业务非常聚焦于旅游服务的升级与融合。

*宋城演艺 (300144)：提到旅游文化演艺，三亚千古情就是标杆。年接待超300万人次，是三亚夜经济的核心。它通过“演艺+旅游+免税”的模式，将文化IP与消费场景完美结合，品牌影响力巨大。

*海南海药 (000566)：它代表了海南旅游的另一张高端名片——医疗旅游。作为海南唯一的医药类上市公司，它直接受益于博鳌乐城国际医疗旅游先行区的“特许医疗”政策，在进口药械零关税、国际专科服务等方面优势独特，是“康养旅居”概念的核心标的。

*海南发展 (002163)：这是一家“免税+基建”双引擎驱动的公司。作为海南国资旗下的重要平台，它既持有免税牌照股权，又承担着三亚免税城三期、国际邮轮母港等重大项目建设。可以说，它既分享政策消费红利，也直接参与打造红利产生的基础设施。

说到这里，你可能觉得已经差不多了。但事实上，名单还能拉得更长。像海航控股 (600221)作为基地航空公司，是空中交通的重要保障；罗牛山 (000735)等农业公司，则从农产品供应、特色乡村旅游等角度参与其中。还有一些公司，虽然主营业务并非纯粹旅游，但其业务成长与海南自贸港的整体繁荣息息相关，因此也常被市场归入广义的“海南概念股”中。

三、如何统计？一个动态变化的数字

那么回到最初的问题：“有几支？” 如果只统计业务与海南旅游直接相关、且市场关注度高的核心公司，上述提到的中国中免、海南机场、海峡股份、海汽集团、凯撒旅业、宋城演艺、海南海药、海南发展等，构成了一个大约8-10家的核心队伍。

但如果将范围放宽，把所有业务涉及海南旅游服务、交通、消费、地产乃至相关基础设施建设的上市公司都算上，这个数量可能会扩大到20家甚至更多。例如，一些财经资讯网站整理的“海南本地股”或“海南自贸港概念股”名单，就常常包含30家以上的公司。这个名单是动态的，会随着政策落地、公司业务转型和市场认知的变化而调整。

所以，与其纠结一个精确的数字，不如理解其层次和结构：一个由免税消费龙头引领，交通枢纽和特色服务商为两翼，众多相关产业链公司为支撑的立体投资生态正在海南形成。