记得那是2021年春天,为了报道博鳌亚洲论坛的筹备情况,我第一次从海口出发,目的地是琼海博鳌。论坛的医疗保障,特别是疫苗接种工作正在紧锣密鼓地进行。回程时,我和同事就面临了那个经典问题:怎么回海口?那时候,我们站在刚刚崭露头角的琼海博鳌乐城国际医疗旅游先行区附近,望着车流,突然觉得,这条连接海南东与省会的路,不仅仅是一条物理通道。
先从最“硬核”的交通方式说起吧。我首推的,绝对是海南环岛高铁。这简直就是上帝,哦不,是中国基建送给海南岛民的“时空任意门”。特别是从琼海、万宁、陵水这些核心东部市县出发,动车几乎成了所有人的首选。理由很简单:快、准、稳,而且不容易受天气影响。
从琼海站到海口东站,最快的一班车,我记得只需要40分钟左右。这个“海口东站”需要留意一下。它和传统意义上的“海口站”是两回事。海口东站是高铁站,主要停靠环岛动车,位于海口市区东部;而海口站是老火车站,位置更偏西一些,主要承担普速列车和部分出岛列车任务。从海口东站到海口站,直线距离大概20公里,如果打车,我当时查的大概要60块钱左右,或者你也可以选择公交车换乘,就是稍微折腾点。所以买票时,一定看清楚终点站是“海口东”还是“海口站”,这决定了你下车后距离市中心的远近以及后续的交通安排。
车次也多得让人安心。早几年,大家还习惯提前买票。现在,除非是像春节、国庆这种超级大旺季,或者论坛、大型展会期间(比如每年博鳌亚洲论坛召开前后,琼海往返海口的人流会激增),否则基本可以实现“随到随走”。我整理了一个简表,帮你快速了解从几个主要“海南东”站点到海口的大致情况:
| 出发地 (车站) | 主要目的地车站 | 参考时间 (最快车次) | 票价参考 (二等座) | 适合人群 |
|---|---|---|---|---|
| 琼海站 | 海口东站 | 约40-60分钟 | 约40-50元 | 商务、旅游、探亲,几乎所有人群 |
| 博鳌站 | 海口东站 | 约50-70分钟 | 约45-55元 | 参加博鳌论坛或乐城医疗旅游的旅客 |
| 万宁站 | 海口东站 | 约60-80分钟 | 约60-70元 | 从石梅湾、神州半岛等度假区返程的游客 |
| 陵水站 | 海口东站 | 约80-100分钟 | 约70-80元 | 游玩了清水湾、分界洲岛后北上的旅客 |
当然,高铁虽好,也不是万能。它的“软肋”在于车站到最终目的地的“最后一公里”。特别是如果你住在偏远的度假区,比如万宁的日月湾、石梅湾,或者陵水的清水湾,从酒店到高铁站可能还有十几二十公里的路程,需要提前预约出租车或使用网约车。这就引出了第二种选择。
第二种,是长途汽车或旅游巴士。这个选择吧,怎么说呢……有点“复古”的味道。它的班次没有高铁那么密集,时间也长一些,但优势在于,有时候它能直达一些高铁覆盖不到的角落。我记得有一次,从五指山市(属于海南中部,但有时也被泛泛归入东部旅游圈)返回海口,就坐了长途汽车。那会儿,当地的电商推广活动正热,带着些农产品样品,坐大巴反而方便,不怕高铁上行李尺寸的严格限制。
大巴通常会停靠海口汽车东站或南站,这两个站也都在市区内,换乘公交或打车去最终目的地还算方便。票价一般比高铁二等座便宜一点,但如果是节假日,堵车的风险会让你深刻体会到什么叫“时间就是金钱”。所以,对于时间充裕、行李较多、或者出发/目的地刚好靠近汽车站的朋友,这是个备选。但如果你追求效率和确定性,我劝你还是乖乖选择动车。
第三种,就是自驾或租车了。这简直是探索海南东线精髓的“王炸”组合。海南的东线高速路况非常好,沿途风景……哎,那真是绝了。你会路过一个个如雷贯耳的名字:文昌的航天城和铜鼓岭、琼海的博鳌论坛会址和乐城先行区、万宁的海湾与冲浪圣地、陵水的“会唱歌的沙滩”。自己开车,意味着自由。你可以随时在某个观景台停下来,吹吹海风,或者拐下高速,去一个不知名的小镇尝尝地道的老爸茶。
租车现在也无比方便。在海南东线各大旅游城市和高铁站,都能找到主流租车公司的网点。但这里有几个“坑”得提醒你:第一,海南全省高速公路不设收费站,费用折算进油价,所以油价会比内地稍贵一点;第二,节假日热门旅游城市(比如万宁、陵水)的租车价格会飙升,且一车难求,务必提前预定;第三,海口市区,尤其是老城区,停车位比较紧张,这是自驾进入海口后要面对的小挑战。
最后,聊聊网约车和顺风车。这在年轻人,特别是“背包客”或临时有急事又没开车的人群中非常流行。通过平台发布行程,从琼海或万宁的市区直接打车到海口的目的地,门到门服务,省心。拼车(顺风车)的话,费用可以分担,有时候甚至比高铁加两头打车的总费用还划算。但!安全问题和个人舒适度需要权衡。你无法预知同行乘客是谁,路程较长(通常2-3小时),舒适度可能不及高铁。另外,对于长途行程,一定要在平台内完成交易和沟通,上车前核对车牌和司机信息,并把行程分享给亲友。我一般只在时间特别尴尬(比如错过最晚一班动车)或者携带了不便乘坐公共交通工具的物品时,才会考虑这个选项。
写了这么多交通方式,我突然觉得,选择从海南东到海口的车,有点像选择某一段人生的路径。刚来打拼时,觉得动车最快最好,像极了追求效率和目标的我们;后来有了家庭,偶尔会选择自驾,享受路上的风景和与家人共处的时光,就像生活,不能总是直奔终点;而坐在长途大巴上,看着窗外缓慢变化的风景,又有点像回望过去,充满了烟火气和故事感。
海南这几年变化太快了,尤其是在建设自由贸易港的背景下。交通网络的完善,让“海南东”与海口的联系不仅仅是地理上的靠近,更是经济、旅游、人文的深度融合。从海口的省会资源,到东部海岸线的度假天堂与特色产业(医疗旅游、航天、农业电商),这条通道上流动的,是人,是货,是机会,也是无数个关于安家、奋斗、休闲与梦想的故事。
所以,下次再有人问你“从海南东到海口怎么坐车?” 你不妨反问一句:“你这次,是带着怎样的心情和目的出发的呢?” 答案,或许就在你的问题里了。
总而言之,我的终极建议是:
*赶时间、求稳定,选高铁动车,首选到“海口东站”。
*想自由、爱探索,且有驾驶条件,选自驾/租车。
*行李特多或起点/终点离车站极近,可考虑长途汽车。
*应急或追求点对点便利,用网约车,但务必注意安全。
希望这份带着个人体温和足迹的指南,能帮你更从容地踏上旅程。毕竟,在海南,每一次出发和抵达,都可以是美好的一部分。
