先泼盆冷水冷静一下——从北京到海南,这距离可不是开玩笑。导航上显示到海口大概小三千公里,你琢磨琢磨,这要是光闷头开,得累成啥样?所以啊,第一件事就是放弃“赶路”的心态。咱这不是拉力赛,是旅游,舒服、安全才是头一位。
那具体得准备点啥呢?我列几个我觉得顶顶重要的:
*车辆检查是重中之重。必须的!轮胎(包括备胎)气压、磨损情况,刹车片、机油、防冻液、玻璃水,都让靠谱的师傅给瞅瞅。尤其是轮胎,长途高速,它可是保命的。别嫌麻烦,真撂半道上,那才叫麻烦大了。
*路线规划别太死板。现在导航APP都能设置途经点,特别好用。我的建议是,每天开车别超过8-10小时,大概跑个七八百公里就找地儿歇着。可以沿着大广高速、许广高速这条线走,途经的城市像郑州、武汉、长沙、桂林,都是不错的歇脚点,还能顺道逛逛。
*行李准备有窍门。除了个人衣物(海南冬天暖和,薄外套+短袖就行),车上必备:充足的饮用水和零食、充电宝、U型枕、薄毯子。对了,别忘了带个车载逆变器,给手机、相机充电方便。至于海南用的短袖沙滩裤,可以塞箱底,到了再换。
好,假设咱已经上路了。头一天可能还挺兴奋,看着窗外景色从华北平原变成江南水乡。但开久了你会发现,高速自驾,其实挺单调的。这时候,怎么打发时间、保持注意力就很重要了。
我的经验是,音乐、播客、有声书轮着来。别光听劲爆的,容易累;也听听聊天节目、故事,让脑子转一转。每隔两三个小时,务必进服务区休息一下,不光是让人放水,更是让车和人都“喘口气”,下车伸伸懒腰,看看远处,能有效缓解疲劳。
路上可能会遇到些小状况,比如突然的修路改道,或者某个服务区车满为患。这时候别焦躁,咱不是说了嘛,别赶路。绕点道就当看新风景了,服务区人多就下个口出去,找附近镇子吃饭,往往还能发现地道的当地小吃,这不比千篇一律的服务区快餐强?
最关键的阶段,是过海。车开到广东湛江的徐闻港,就得连人带车坐轮渡去海口。第一次可能会有点懵,流程我简单说说:先到港口售票处或线上买票(车+人),然后按指示开车排队、安检,最后听指挥把车开进轮船的“肚子”里。停好车,锁好门,人上客舱休息。这个过程大概需要预留出3-4个小时。看着自己的车被“装船”,嘿,那感觉还挺奇妙的。
终于踩上海南的土地了!先别急着狂欢,有几点得注意。海南高速是不收费的,但油价会贵一点,这个成本提前考虑到。另外,防晒!防晒!防晒!重要的事情说三遍。北京的太阳跟海南的太阳,那可不是一个级别的,防晒霜、帽子、太阳镜,武装起来准没错。
对于新手小白,海南玩什么?我个人观点是,别贪多,选一两个地方深度体验,比赶场子强多了。
*如果你爱热闹和便利:那就以三亚为中心。亚龙湾、海棠湾的酒店和沙滩质量高,适合纯度假发呆;蜈支洲岛海水清澈,水上项目多;想吃吃喝喝逛逛,市区和第一市场也能满足。但旺季人多,消费也相对高。
*如果你想感受更本地的生活:可以往东线的万宁、陵水走走。万宁的日月湾是冲浪爱好者的天堂,氛围年轻自由;陵水的分界洲岛海水同样漂亮,游客相对少一些。这边的消费和节奏,会更松弛。
*如果你对人文感兴趣:海口值得花一两天。骑楼老街逛逛,尝尝老爸茶,感受一下海南本地人慢悠悠的市井生活,这和三亚的度假感是完全不同的体验。
吃的方面,抱罗粉、清补凉、椰子鸡、各种海鲜……都可以试试。我的建议是,多看本地人排队多的店,一般错不了,不必非得奔着网红店去。
最后,说点我自己的看法吧。自驾游海南,最大的乐趣其实不在终点,而在路上。你经历的气候变化,从冬天的北京到温暖的海南;你看到的沿途地貌、城市风貌的变迁;甚至路上遇到的小麻烦和解决的过程,这些都是跟直飞过去完全不同的体验。
它考验你的规划能力,也磨练你的随遇而安的心态。有时候计划得好好的,但一场雨、一次堵车,可能就得调整。这就像生活,对吧?哪有那么多一帆风顺,但办法总比困难多。
所以,如果你心里有这股冲动,别光想,在做好充分准备的前提下,可以尝试一下。它没你想的那么难,但绝对比你想象的更有趣、更难忘。记住,安全永远是方向盘的“第一驾驶位”,开心才是这趟长途的最终目的地。行了,啰嗦这么多,希望能给想出发的你,壮壮胆儿,指指路。剩下的,就交给车轮和你的好奇心吧。
