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娜娜房车旅游海南：从规划到路上，一篇超详细的自驾环岛心得

来源：海南商业网时间：2026/1/13 22:18:49 共 2114 浏览

说实话，决定开房车去海南，是去年冬天某个加完班的深夜，突然冒出来的念头。看着窗外灰蒙蒙的天，脑子里就一个声音：“好想逃去一个有阳光、沙滩和海风的地方，而且，得是‘移动的家’那种感觉。”对，就是房车。这念头一旦生根，就疯长起来。我叫娜娜，一个普通的上班族，这次，我想和你分享的，不是千篇一律的景点打卡，而是一段关于如何用四个轮子，装下整个海南的慢旅行。

一、出发前夜：那些让人又爱又恨的准备工作

理想很丰满，但现实的第一步永远是…做功课。我花了大概两个星期，翻遍了各种论坛、攻略，也打了不少电话，总结下来，房车游海南，这几件事你必须门儿清。

首先是车。国内房车租赁已经挺成熟了，海南更是热门目的地。我对比了几家平台，最后选了一辆C型自行式房车，6座4卧，带空调、冰箱、电磁炉和独立卫浴。为啥选C型？空间大，那个突出的“额头床”特别有感觉，而且驾驶难度比庞大的A型车友好得多，C照就能开——这是硬指标。租金嘛，旺季（比如春节）和淡季能差出一倍，我挑了个淡季的尾巴，一天800左右，租了10天。

其次是路线。海南环岛高速全程免费（这点太香了！），但房车旅行，精髓在“随走随停”。我画了个大致的环岛图，但告诉自己：“计划就是用来打破的。”核心思路是东线进，西线出。东线开发成熟，风景好，补给点多；西线更原生态，能见到更地道的渔村风情。

最后是“家”的储备。房车水电是命脉。我列了个物资清单，大概长这样：

类别	必备物品	说明与心得
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生活类	桶装水、速食食品、调料	服务区补水方便，但自己备一些应急很关键。泡面、自热火锅是深夜神器。
住宿类	床品三件套、遮光帘	虽然租赁公司提供，但用自己的更卫生。遮光帘对于睡懒觉至关重要！
补给类	充电宝、大容量移动电源	给手机、无人机、相机续命。房车行驶中能给部分设备充电，但额外电源是安全感来源。
工具类	胎压计、简易修车工具	祈祷用不上，但必须有。租赁公司会检查，自己也要心里有数。
娱乐类	蓝牙音箱、吊床、扑克	“氛围组”担当！在海边树下挂起吊床，听着音乐，这才是房车生活的正确打开方式。

收拾行李那个晚上，看着塞得满满当当的房车，那种即将出发的兴奋感，混杂着一丝对未知的忐忑，复杂极了。但我知道，钥匙拧动的那一刻，一切都会值得。

二、路上日记：风从海上来，景在慢行中

Day 1-3：东线，从海口到万宁，遇见蓝色的无数种可能

从海口提了车，我没急着赶路。先去了趟骑楼老街，把车停在附近的停车场（找大车位！），吃了碗地道的海南粉。下午，沿着滨海大道慢慢开，椰树成排，海风透过车窗吹进来，带着淡淡的咸味。嗯，是自由的味道了。

第一晚的露营地，我选在了文昌木兰湾附近一个非正式的野营地。这里不是景区，人很少。把车停稳，拉开遮阳棚，搬出小桌椅。傍晚，夕阳把海面染成金红色，我煮了杯咖啡，就这么看着天色一点点暗下去，星星一颗颗亮起来。那种宁静，是酒店永远给不了的。“原来，拥有一片私密的海岸线，代价只是一段稍微颠簸的土路。”我这么想着。

在万宁，我跳过了人潮汹涌的日月湾冲浪点（虽然很酷），而是顺着旅游公路，找到了石梅湾的一片沙滩。把房车停在观海亭附近，徒步下去。海水清澈得不像话，砂子细白。我在这里消磨了一整个下午，看书，听浪，看当地人挖贝壳。房车的好处就在这儿——“我的更衣室、餐厅和卧室，就在身后五十米。”

Day 4-6：中线与南端，雨林、渔村和天涯海角

从陵水拐了一小段中线，去了趟呀诺达雨林。房车停在景区停车场，花了半天时间徒步吸氧。热带植物的蓬勃生命力，和海边是完全不同的感官冲击。晚上住在景区附近的营地，设施很全，接了水电，痛快地洗了个热水澡，还和隔壁来自北京的一对老夫妻聊了会儿天，分享了彼此路上的见闻。

三亚，是绕不开的。但我避开了亚龙湾、海棠湾的豪华酒店群，把“家”安在了西岛码头附近的一个收费营地。第二天坐船上西岛，感受了渔村慢生活。回到营地，用当地买的海鲜做了顿简单的晚餐。吹着晚风吃饭时，我突然觉得，“旅行不是逃离生活，而是用一种更自在的方式，去参与另一种生活。”

Day 7-10：西线归程，时光仿佛慢了下来

从三亚往西，画风陡然一变。热闹褪去，取而代之的是大片盐田、风车和安静的渔港。在莺歌海盐场，白茫茫的盐堆在阳光下闪着刺眼的光，像雪原，又像异星地表，非常震撼。我停下车，飞了会儿无人机，收获了此行最独特的画面。

儋州海花岛是个巨无霸人工岛，我把车停在指定停车场，坐接驳车进去逛了逛。很繁华，很现代，但坦白说，我有点想念昨晚在东方鱼鳞洲那个简陋但直面灯塔的免费停车场了。那里只有海浪声和风声，还有几个同样开着房车的“邻居”。大家默契地保持着距离，又会在傍晚散步时点头致意。“这种基于共同选择而产生的、疏离又温暖的连接，大概是房车圈独有的默契吧。”

最后一天，沿着西线高速返回海口。还车前，我把车彻底打扫了一遍，清空了黑水箱（这是房车礼仪！）。交还钥匙的那一刻，竟有些不舍。这个移动的小空间，在过去十天里，是我看世界的窗口，也是我最安心的堡垒。

三、归来碎碎念：一些血泪换来的干货与感悟

这一趟下来，晒黑了三度，但心里装满了东西。有些心得，不吐不快：

关于花费：很多人觉得房车贵，其实拆开看，它合并了交通、住宿和部分餐饮。我粗略算了笔账（10天9晚）：

房车租金及保险：约8000元
油费及过路费：约1500元（海南无高速费，油费稍贵）
营地费用：约1000元（部分免费，部分收费在100-200/晚）
餐饮及门票：约2500元（自己做饭省了很多）
总计约13000元。如果两个人或一家三口分摊，性价比其实很高，关键是体验独一无二。

关于挑战：

1.停车与限高：这是最大的日常挑战。出发前必须搞清楚自己车的高度和长度。一些地下车库、老旧景区停车场就别想了。多用专门的房车营地APP找地方。

2.水电补给：养成随时关注水电表的好习惯。服务区、加油站、营地是主要补给点。节约用水用电，是房车客的基本修养。

3.心态调整：房车旅行不是炫酷的网红打卡，它伴随着各种琐碎：找停车位、处理垃圾、规划补给…“它更像一种生活方式的选择，要求你既享受自由，也承担随之而来的责任。”

关于海南的独特优势：气候温暖，全年适合；环岛路况极佳；自然风光多样，从海到雨林；海鲜水果丰富，美食补给方便。对于初次尝试房车长途旅行的人来说，海南简直是“天堂难度”的新手村。

回程的飞机上，我看着窗外逐渐缩小的海岛轮廓，心里那片海却好像变大了。这次旅行，我得到的远不止朋友圈的九张图。我学会了和不确定性和平共处，学会了在方寸之间经营生活的滋味，更重要的是，我重新理解了“在路上”的意义——它不在于抵达多少个目的地，而在于你有多少时间，真正属于自己，属于当下那片风，那阵浪，那缕穿过椰林的阳光。如果有一天你也想试试，别犹豫太多，开上你的“移动小家”，出发吧。海南的风，永远等着给你讲新的故事。