决定骑电驴环岛,其实挺偶然的。去年底工作压力大,总想着逃到一个“慢地方”。海南环岛自驾很火,但我觉得开车太快,错过风里的咸味和路边阿婆卖的椰子糕。电驴呢?速度刚好,能随时停下,还省钱——这对预算有限的旅行者简直是福音。当然,安全第一,我选了续航150公里的车型,加上备用电池,每天跑100-120公里轻轻松松。
出发前,我做了简单规划:逆时针环岛,从海口出发,经西线到三亚,再走东线回海口。这样能避开部分游客流,西线更原始,东线更热闹,体验更丰富。下面这个表格是我的大致行程,供你参考:
| 天数 | 路段 | 主要停留点 | 骑行距离(约) | 关键词 |
|---|---|---|---|---|
| 1-2 | 海口-儋州 | 老街、火山口地质公园 | 120公里 | 文化、地质 |
| 3-4 | 儋州-东方 | 鱼鳞洲、俄贤岭 | 110公里 | 秘境、少数民族 |
| 5-7 | 东方-三亚 | 莺歌海盐场、三亚湾 | 130公里 | 盐田、度假 |
| 8-10 | 三亚-万宁 | 分界洲岛、石梅湾 | 100公里 | 冲浪、海岛 |
| 11-13 | 万宁-文昌 | 东郊椰林、铜鼓岭 | 90公里 | 椰风、航天 |
| 14 | 文昌-海口 | 骑楼老街休整 | 80公里 | 回归、美食 |
*注:每天骑行时间约4-5小时,留足时间逛吃和发呆。*
西线旅游开发少,但恰恰是它的魅力。从海口到儋州,我沿着海岸线走县道。嗯,路况嘛,有些路段坑洼,但车少,两边是成片的香蕉林和木瓜田。在儋州,我住了民宿,老板是本地大叔,晚上拉着我喝“老爸茶”,聊苏东坡当年在这里的故事。儋州的老街和火山口地质公园,真的值得慢逛——火山口爬上去半小时,能看到整个熔岩地貌,震撼。
到东方市时,我特意去了俄贤岭。这个地方,连很多海南人都没听过。喀斯特地貌的山峦藏着黎族村落,我跟着一个黎族阿姐学编竹筐,她笑着说:“你们城里人,就爱找苦吃。”但那种亲手做东西的踏实感,比买纪念品强多了。西线饮食偏质朴,推荐试试东方市的烤乳猪和儋州的米烂,便宜又地道。
进入三亚,画风突变。高楼、游客、豪华酒店……但我没住景区,选了天涯镇附近的青旅。老板是个退役冲浪手,告诉我:“三亚的秘密不在海滩,在早市。”于是我早晨6点去了第三市场,海鲜活蹦乱跳,水果堆成山。三亚湾的日落确实美,但我更爱鹿回头后山的小路,那里能看到全市夜景,还安静。
在三亚休整两天,给电驴充电( literal and figurative!)。这里消费高,但青旅拼餐能省不少。如果时间紧,可以跳过大部分收费景点,免费海滩就够玩了。
从三亚到万宁,是冲浪者的天堂。我在石梅湾住了两晚,试着上了节冲浪课——结果喝了半海水,但教练说:“怕水才学得快?”哈哈,也是。万宁的兴隆镇,咖啡很有名,我去了一家老咖啡馆,老板手冲的罗布斯塔豆子苦中带甜,配着菠萝包,坐了一下午。
文昌的东郊椰林,简直是摄影天堂。成片的椰树,阳光透下来斑斑驳驳。不过,我想说的是:别只拍照,试试跟着本地人摘椰子。我帮一个大叔摘了半小时,他送我两个青椰,直接砍开喝,那种清甜,超市买的完全比不了。铜鼓岭爬上去能看月亮湾全景,但风大,记得带外套。
1.电驴选择:租车行很多,选车时一定试骑,检查刹车和电池。日均租金约50-80元,比租汽车便宜多了。
2.住宿建议:西线住民宿(80-150元/晚),东线和三亚可选青旅(50-100元/床位)。提前一天订就行。
3.安全第一:海南阳光烈,防晒衣、头盔、墨镜必备。部分县道夜间无灯,尽量白天骑行。
4.饮食推荐:海南粉、清补凉、椰子鸡是三大必吃。路边摊往往比餐厅更地道。
5.预算参考:我14天总花费约4000元(含往返机票),明细如下:
| 项目 | 费用(元) | 备注 |
|---|---|---|
| 电驴租金 | 900 | 14天,含备用电池 |
| 住宿 | 1200 | 混合民宿/青旅 |
| 饮食 | 1000 | 日均70,含水果零食 |
| 景点门票 | 300 | 只选了几个收费点 |
| 其他 | 600 | 纪念品、应急用品等 |
*注:2026年初物价,个人消费习惯仅供参考。*
回到海口那晚,我在骑楼老街喝了碗糖水。回想这两周,晒黑了三度,摔过一次车(幸好只是蹭破皮),但也认识了养蜂的大叔、开茶馆的阿姨、同样环岛的大学生……环岛不只是看风景,是把自己扔进另一种生活里。海南的环岛路,像一条项链,串起珍珠般的瞬间——可能是某个无名海滩的夕阳,也可能是菜市场阿婆多送的一个橘子。
如果你也想来,别纠结“完美攻略”。就像我,原本计划每天严格按表走,结果第二天就在儋州多呆了一天,因为民宿大叔的故事还没听完。旅行嘛,计划是用来打破的。
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