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> 海南出行 > 海南出行 > 从中山自驾或坐车去海南怎么走最省心？
你想过从广东中山出发，一路向南，坐着车去看海吗？听起来挺浪漫，对吧？但说真的，我第一次琢磨这事的时候，脑袋里全是问号：这中间可是隔着琼州海峡呢，车难道能飞过去？到底该怎么走？会不会特别麻烦、特别贵？别急，今天咱们就来好好唠唠，用最白话、最接地气的方式，把“中山到海南坐车”这条线给你掰扯明白。我的观点挺简单：这趟旅程没想象中复杂，核心就在于“人车如何过海”，选对了方式，剩下的就是享受一路向南的风景。
我猜你最懵的就是这个。中山到海南，陆路是不通的，中间必须跨越琼州海峡。所以，甭管你从中山是自驾还是坐大巴，最终都得在广东这边（主要是湛江的徐闻县）连人带车一起上船，坐轮渡过海到对岸的海口。这就像是...嗯，给车买张船票，让它也当一回“乘客”。
目前主要的过海通道有三个码头：
*海安新港和徐闻港：这两个都在徐闻，是现在最主力的客运码头，尤其徐闻港，又新又大，班次非常密集，基本上随到随买票（旺季最好提前网上看）。
*粤海铁路北港：这个稍微特殊点，是火车轮渡码头，也能渡汽车。如果你的车跟着火车车厢一起上船，那体验还挺特别的，不过普通小车也能走，就是班次可能没上面两个港口多。
过海的流程，说穿了就几步：
1.开车到码头：跟着导航走就行。
2.买票/取票：司机带着所有乘车人的身份证、行驶证去买票（或取网购票）。注意哦，乘客和车票是分开的。
3.安检、候船：人和车都要安检，然后按指示到指定区域排队等着上船。
4.上船安置：司机开车上船停好，然后到客舱与乘客会合。乘客则是走乘客通道直接上客舱。
5.海上航行：航行时间一般在1.5到2小时左右，看天气和具体船型。
6.下船：船到海口秀英港或新海港后，司机去开车，乘客先下船，在指定区域汇合。
你看，是不是有点像坐一种大型的、能装车的公交船？把这一步弄明白了，整趟行程的“技术难点”就算攻克了一大半。
知道了怎么过海，咱们再回头看看从中山起点该怎么走。基本上就两大方向：自己开车（自驾）和坐公共交通工具（大巴/高铁+接驳）。
方案A：全程自驾（自由度最高，适合家庭或小团体）
这是我个人比较推荐给喜欢掌控行程的朋友的方式。从中山直接导航到“徐闻港”或“海安新港”，走高速的话，大概需要5-7个小时。路况好的话，早上出发，下午就能到港口准备过海。
*优点：方便，时间自由，到了海南还能继续用车，玩起来爽。
*你得考虑：油费、路桥费、轮渡费（一辆小车加司机大概400-500元，乘客另算每人几十元），加起来是一笔开销。还有，就是司机比较累，最好能换着开。
方案B：坐大巴（直达省心，但耗时可能较长）
我知道有些朋友不喜欢长时间开车。中山好像没有直达海南的客运大巴了，但你可以先坐到湛江，再从湛江转车去徐闻坐船。或者，查查有没有“中山—海口”的联运大巴票，那种是包含了车票和船票的，到了港口司机会组织大家统一上船。
*优点：不用自己操心开车和导航，能在车上休息。
*你得考虑：总耗时可能比自驾还长，因为要配合大巴的班次和上下客。舒适度也取决于大巴车况和同车乘客。
方案C：高铁+接驳（最快捷舒适，但到海南后需解决交通）
这是近几年越来越流行的方式。你先从中山坐高铁到湛江西站，大概2-3小时。出站后，湛江西站有直达徐闻港的接驳大巴（提前查好班次），大概再坐2小时到港口。然后就是买票、过海，到了海口再用打车、租车或者公交。
*优点：速度快，前段高铁舒适，不用忍受长时间坐汽车的劳累。
*你得考虑：海口的交通衔接问题，而且总花费算下来（高铁票+接驳大巴+船票+海口当地交通）未必比自驾便宜多少。
怎么说呢，每种方式都有它的脾气。你要是图个自在随意，玩得深入，自驾是首选。要是就想去海口或三亚待着，不想操心，高铁加接驳可能更舒服。纯粹想省钱省事，那就多花点时间研究下巴士联运。
聊完了“主干道”，再分享点我个人觉得有用的细节，或者说，是些容易踩坑的地方吧。
*关于买船票：强烈建议用手机提前关注“琼州海峡轮渡管家”或者“徐闻港”的公众号。上面可以查航班时间、买票，还能看港口实时情况（比如有没有大雾停航），特别方便。旺季节假日，一定要提前买！不然在码头干等好几个钟头，那滋味可不好受。
*关于时间安排：过海的时间你一定要打出富裕量。尤其是自驾，别卡着点算“几点到港口，正好坐几点的船”。从排队进港、安检、买票到等船、上船，前后多预留出2-3个小时非常正常。所以，尽量安排白天过海，安全，风景也好。
*车上准备点啥：上船等待和下船等候的时间，可能会有点无聊。在车上备点饮用水、零食，还有充电宝。客舱里虽然有座位，但人多的时候可能也吵，带个耳机听听歌看看剧，时间过得快些。
*天气是老大：琼州海峡有时会起雾，特别是春季，一有雾就可能停航。出发前，务必、务必看一眼天气预报和港口通航公告。不然被困在码头，那可真是叫天天不应了。
*海南的油费：打算自驾环岛的朋友注意了，海南的高速是不收费的，但是油价里包含了通行附加费，所以油价会比内陆贵一块钱左右。可以考虑在湛江加满油再过海，能省一点是一点嘛。
写到这儿，我突然想起自己第一次过海时的情景，看着自己的车缓缓开进巨轮的“肚子”里，感觉特别神奇。站在甲板上，海风吹过来，看着陆地渐渐远去，那种“正在开启一段不一样旅途”的兴奋感，到现在都记得。
绕了这么一大圈，又是开车又是坐船的，费这个劲儿去海南，图啥？这是我最后想说的个人观点。
我觉得，值不值，完全看你想要什么样的旅行体验。如果你追求的只是快速、点对点地抵达三亚的酒店，那直飞肯定是更优解。但“中山到海南坐车”这条路，它本身就成了旅行的一部分。你经历了从繁华珠三角到雷州半岛的田园风光变化，体验了连人带车横渡海峡的独特方式，这个过程本身就充满了故事性和参与感。
它更适合那些不赶时间、愿意体验“在路上”的感觉、或者想把海南岛每一个角落都转转的自驾爱好者。对于新手小白来说，这可能是一次稍微有点挑战但绝对难忘的入门级长途旅行。当你顺利把车开上海南的土地，接下来的环岛自驾，那种自由和便捷，又是飞机无法给予的。
总之，别被“过海”这个词吓到。把它看成一次特殊的“摆渡”，一次连接大陆与海岛的仪式。做好我上面说的那些功课，放松心情，这条路线就会向你展示它友好而有趣的一面。剩下的，就是去享受椰风海韵了。祝你的南下之旅，一路顺风，玩得开心！
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