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从海南到佛山：一段跨越海峡的陆路长途之旅见闻与全攻略

来源：海南商业网时间：2026/1/7 9:57:25 共 3117 浏览

说真的，当我决定从海南坐车去佛山的时候，身边好几个朋友的第一反应都是：“啊？怎么不飞过去？”或者“坐船吗？”。你看，这就是思维定式。大多数人一想到从海南岛出发去广东内陆，直觉就是飞机一小时，或者轮渡连大巴。但这次，我偏偏想试试那条听起来有点“原始”却又充满未知的路线——完全依靠地面交通，从海岛深处，一路向北，跨越琼州海峡，最终抵达岭南腹地的佛山。这不仅仅是一次简单的位移，更像是一次对现代交通网络如何缝合地理鸿沟的微小体验。过程嘛，嘿，比预想的要曲折，也更有趣。

一、出发前：纠结与准备，打开地图的“魔法”

我的起点是海口。躺在沙发上用手机地图规划路线时，那个蓝色的海峡一下子就变得具体起来。脑子里蹦出几个最实际的问题，我大概列了个清单，后来发现这些准备确实关键：

1. 核心难题：海峡怎么过？

这肯定是全程的“戏肉”。汽车不会飞，所以必须借助轮渡。琼州海峡的轮渡，主要连接海口秀英港/新海港与湛江徐闻港/海安新港。这里的选择就开始影响后续所有安排了。我得搞清楚：

*我随车渡海，还是人车分离？

*随车渡（连人带车一起上船）：方便，下船就能开车走。但需要为车辆购买船票（比人票贵不少），且旺季可能需要排长队。适合自驾游客。

*客滚运输（人坐船，车另行托运或到对岸再解决）：更经济灵活。我需要先乘客运到港口，再坐客运船过海，到了对岸的湛江，再转乘长途大巴或火车去佛山。这是我最终选择的方案，更适合独自出行且想节约成本的我。

*港口与班次：这东西时刻在变，天气影响也大。我提前两天才开始查实时信息和订票，心里那叫一个没底。最后锁定从海口秀英港坐客运班轮到湛江海安新港，航程大约一个半小时到两小时。为什么选这个？没什么高深理由，就是当时它时间合适，票也好买。

2. 行李与心理建设

这不是轻松的空中快线。我收拾了一个背包，原则是“精简再精简”。充电宝（两个！）、颈枕、一件薄外套（车上空调和夜晚的广东都可能用上）、足够的饮用水和少量干粮。心理上嘛，我告诉自己：这就是一场慢旅行，风景在路上，麻烦也是风景的一部分。别赶时间。

为了方便查看，我把几种主流过海衔接佛山的方案粗略比较了一下：

方案类别	大致路线描述	优点	缺点	适合人群
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全程陆路（经济探索型）	海口市内交通→客运船过海→湛江港区接驳→湛江客运站大巴→佛山	成本最低，体验最接地气，完整感受地理跨越	耗时最长，换乘繁琐，受天气和船班影响大	时间充裕的背包客、学生、深度体验者
自驾渡海（灵活自由型）	海口开车至港口→连人带车上轮渡→湛江下船后自驾至佛山	点对点无缝衔接，机动性强，携带行李方便	总费用最高（含车辆运费），旺季排队耗时，司机较疲劳	家庭出游、团队出行、追求行程自主性的游客
空陆结合（高效便捷型）	海口飞往广州/佛山机场，再转地面交通至佛山市区	耗时最短，最省心舒适	错过了跨越海峡的独特体验，成本较高	商务出行、时间紧张、追求效率的旅客

看，这么一列，我的选择（第一种）就显得格外“有情怀”了，或者说，有点自讨苦吃。但旅程的滋味，不正是自己尝了才知道吗？

二、在路上：摇晃、等待与意料之外的风景

第一天：海口→琼州海峡→湛江→夜宿

一大早赶到海口秀英港客运站。空气里是海腥味和海南早晨特有的温热潮湿。候船大厅人声嘈杂，各地的口音都有，提着编织袋的、拖着行李箱的、背着小山一样包裹的……这才是真实的人间烟火气。上船后，我找了个靠窗的位置。引擎轰鸣，船身缓缓离开码头。看着身后的海口天际线慢慢变小，一种“真正离开了”的感觉才真切起来。

船行至海峡中央时，那种感觉很奇妙。四下望去都是碧蓝的海水，偶有货轮缓缓驶过。刚才还觉得庞大的轮船，在这片水域中也只是一叶扁舟。我忽然想到，在古代，这海峡可是难以逾越的天堑；而现在，它只是一段例行公事的航程。一个半小时，刷会儿手机、发会儿呆、看看海，也就过去了。现代交通的强大，在于它把曾经惊天动地的跨越，变成了普通人日程表里平凡的一段。

抵达湛江海安新港，踏上广东的土地，空气似乎立马不一样了——虽然还是热，但风里的味道变了。根据事先查好的攻略，我坐上港口接驳车，晃晃悠悠到了湛江汽车南站。买了张最近一班去佛山的大巴票。坐在大巴上，看着窗外湛江的街景向后飞驰，这才算正式开启了“陆路狂奔”模式。

大巴在高速上平稳行驶。夕阳西下时，我们进入了佛山的地界。第一眼看到的不是繁华的都市，而是连绵的工业园区、整齐的厂房，以及“佛山欢迎您”的巨大标语。一种扎实的、制造业底色的城市气质扑面而来。当晚我就在汽车站附近找了家小旅馆住下，累得骨头都快散架，但心里却很充实——我从一座海岛，真的“走”到了一座内陆城市的核心地带。

第二天：佛山市内穿梭与感官冲击

在佛山的一天，我像个零件被抛入了高速运转的机器。我刻意用了本地的公交和地铁。广州地铁的广佛线，让我深刻感受到“广佛同城”不是口号——人流如织，节奏飞快。我去看了祖庙，黄飞鸿的狮艺表演引得外国游客连连惊呼；也去了南风古灶，摸着那些古老的窑壁，想象着千百年来炉火不熄。午餐是一碗地道的双皮奶和一份陈村粉，香甜与爽滑在舌尖交织。

最深的感触是反差。海南的节奏是慵懒的、被海风拉长的。而佛山，哪怕是在老城区，也能感觉到一种紧迫的、向上的脉动。这里的人说话语速更快，走路步伐更急。街头巷尾，既有香火鼎盛的百年老庙，也有设计前卫的创业园区。这种新旧交融、务实拼搏的气息，非常强烈。