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单人单车环海南岛骑行记

来源：海南商业网时间：2026/1/13 11:40:29 共 2114 浏览

嗯，说实话，决定一个人骑车环海南岛的时候，我心里是有点打鼓的。2026年的1月，北方正是寒风刺骨，朋友圈里晒着雪景，而我盯着地图上那条环岛公路，脑子里蹦出的第一个念头是：“这辈子总得干点疯狂的事吧？”对，就是那种“说走就走”的冲动——不过真准备起来，可没那么简单。单车、装备、路线、安全...一堆问题砸过来。但想想海南的暖阳、海风、椰林，还有那种独自上路的自由感，嘿，这趟旅程值了。

这篇文章，算是我骑行全程的碎碎念，夹杂着经验、坑点和那些路上突然冒出来的想法。如果你也想试试单人单车游海南，或许能给你一点参考。当然，安全永远是第一位的，尤其是独自骑行。

一、为什么是海南？为什么是单车？

先说说为什么选海南吧。其实理由挺直白的：冬天暖和啊！1月份的海南，平均气温20-25摄氏度，不冷不热，骑行起来体感舒适。而且海南岛环线成熟，G98环岛高速有辅道，加上东线、中线、西线的国道省道，路线选择多。另外，海南开发程度高，城镇密集，补给和住宿方便——这对单人骑行太重要了，你总不想骑到前不着村后不着店的地方吧？

至于为什么骑车...嗯，可能是一种“慢旅行”的执念。开车太快，走路太慢，单车刚好。你能感受到风划过皮肤，闻到路边菠萝田的甜香，随时停下来和当地人唠两句。这种体验，是缩在车里刷手机比不了的。不过我也得承认，骑行对体力是个考验，尤其是海南有些路段坡度不小，出发前最好练练腿。

二、行前准备：别光靠一腔热血

“说走就走”听起来浪漫，但真要上路，准备工作马虎不得。我花了差不多两周时间折腾装备和路线，这里列个清单，算是踩过坑后的

类别	必备物品/事项	说明
车辆装备	山地车或旅行车（带变速）、备用内胎、打气筒、简易修车工具、前后车灯、头盔	海南路况整体不错，但有些乡镇道路有碎石，山地车更稳；头盔保命，必须戴！
个人物品	速干衣裤、防晒衣、骑行手套、魔术头巾、高SPF防晒霜、水壶、充电宝、轻便背包	防晒！防晒！防晒！重要的事说三遍，海南紫外线不是开玩笑的。
导航与安全	手机离线地图（海南岛详细版）、纸质地图备份、紧急联系人信息、少量现金、身份证	部分路段信号弱，离线地图救命；现金备用，有些小摊只收现金。
健康准备	基础药品（创可贴、腹泻药、防中暑药）、提前一周适应性骑行、购买短期旅行保险	单人骑行，健康问题不能侥幸；保险花小钱买安心。

路线规划我用了“逆时针环岛”的思路，也就是从海口出发，走东线到三亚，再从中线或西线回海口。东线风景最美，沿海骑行多；西线更原生态，但补给点少；中线则是山林风光，坡度大。我最终选了东线去，西线回，兼顾风景和体验。具体每天行程不会排太满，大概80-100公里，留够时间发呆看海。

三、路上日记：碎片与感悟

Day 1-2：海口 → 文昌（约100公里）

从海口骑出去，城市景观渐渐变成椰林和农田。路过著名的“文昌鸡”产地，忍不住拐进镇子吃了顿——果然名不虚传，鸡肉嫩滑，蘸着秘制酱料，啧...现在想想都流口水。第一天骑得有点猛，下午大腿就开始酸，赶紧调整节奏。晚上住在文昌一家民宿，老板听说我单人骑车，送了一碗清补凉，闲聊时他说：“年轻人，慢慢骑，海南又不会跑。” 这话让我突然放松下来。是啊，急什么呢？

Day 3-4：文昌 → 万宁（经琼海、博鳌，约120公里）

这段路是东线的精华。在博鳌停了半天，坐在海边看亚洲论坛会址，现代建筑和自然风光混搭，挺有意思。万宁的日月湾和石梅湾是冲浪胜地，虽然我不冲浪，但看着浪人们在海上翻腾，自己也跟着兴奋。这里想提醒一句：骑行经过景区路段时，车流量大，一定要靠边、减速。我在石梅湾附近差点被一辆匆忙停靠的旅游车擦到，惊出一身冷汗。

路上遇到几个同样骑行的驴友，结伴骑了一段。大家互相分享路线和见闻，这种短暂的“路上友谊”很温暖。不过因为节奏不同，后来还是各自分开——单人骑行的好处就是完全自主，想停就停，想走就走。

Day 5-6：万宁 → 三亚（约130公里）

接近三亚，旅游气息越来越浓。路过海棠湾，远远能看到豪华酒店群，和之前村镇的朴素对比鲜明。在三亚修整了一天，没去挤热门景点，反而骑车溜达了椰梦长廊和鹿回头附近的巷子。我发现，脱离打卡式旅游，用单车探索城市角落，往往有意外惊喜——比如一家本地人排队的老爸茶店，奶茶配油条，味道绝了。

在三亚，我也认真检查了车辆，给链条上了油，准备后半段西线行程。

Day 7-9：三亚 → 东方 → 儋州（西线，约280公里）

西线果然荒凉一些。大片盐田、风车、火龙果种植园，有种粗犷的美。但补给点真少，有时骑二三十公里才有个小卖部，所以出发前一定把水壶灌满。在东方市附近，我第一次看到了海南的“沙漠”景观——其实不是真沙漠，是海滨沙地，夕阳下金黄一片，挺震撼。

西线民风更淳朴。在儋州一个村子问路，大妈不会说普通话，连比划带笑，最后直接让孙子骑电动车给我带了一段。这种善意，是旅程里最珍贵的收获。

Day 10：儋州 → 海口（约120公里）

最后一天，归心似箭，但也有些不舍。回到海口，看着起点处的路标，心里空了一下。十天，差不多900公里，晒黑了两度，腿酸屁股疼，但值得。

四、实用建议与冷思考

1.花费参考：我这次算是穷游，总花费控制在2500元左右（不含往返海口大交通）。明细如下：

住宿：青旅或便宜民宿，约80元/天，共800元。
餐饮：以本地小吃、简餐为主，约50元/天，共500元。
其他：景点门票（只进了少数收费点）、补给、备用零件等，约1200元。
*（注：丰俭由人，如果住得好、吃得好，预算会上浮。）*

2.安全贴士：

夜间不骑行：海南部分路段没有路灯，夜间骑行风险高，尽量白天赶路。
财物分散放：手机、现金、证件分开放，背包不离身。
信任直觉：如果某段路或某个地方让你感觉不安，果断绕行或求助。

3.关于“单人”的体验：

很多人问，一个人骑车不无聊吗？说实话，会有寂寞的时候，比如看到绝美晚霞却没人分享那一刻。但更多的时候，是那种全然的自由和与自我对话的空间。你不需要妥协路线，不需要照顾同伴情绪，可以完全按照自己的节奏来。当然，这也要求你有更强的独立处理问题的能力。所以，如果你性格独立、喜欢沉淀，单人单车会很过瘾；如果更爱热闹，或许结伴更好。