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新手开车游海南，怎样才能不被测速拍照罚款？

来源：海南商业网时间：2026/1/13 11:40:34 共 2114 浏览

你是不是也这样，一听说要自驾游海南，心里就既兴奋又打怵？兴奋的是椰林海风、阳光沙滩，打怵的是——路上那些摄像头是干嘛的？海南高速到底限速多少？一不小心超速了怎么办？这感觉，就跟很多新手博主琢磨“新手如何快速涨粉”一样，满心向往，却对平台规则一头雾水，生怕踩了红线努力白费。别慌，今天咱们就抛开那些复杂的交规条文，像朋友聊天一样，把海南旅游公路测速这点事，掰开了、揉碎了讲清楚。

先搞懂海南的路：它和你家那边可能真不一样

在聊测速之前，你得先了解海南公路的“脾气”。不然用内陆开车的经验生搬硬套，很容易出问题。

首先一个最大的不同：海南全岛没有收费站。对，你没听错，一脚油门开到底，不用排队交卡缴费。这是因为海南把公路养护等费用合并到了燃油附加费里，油价会比其他省份高一些，但换来的是全程无阻的畅快感。这对于新手来说其实是好事，少了一个需要减速、排队、掏钱的紧张环节。

但是，别以为没收费站就能放飞自我。海南的高速公路网络很发达，主要是环岛高速，分为东线、西线，现在路况都很好了。限速方面，不同路段标准不同，有的限速120公里/小时，有的限速100公里/小时，一定要盯紧路边的限速标志牌。特别是从海口刚出来或者快到三亚的时候，车流大，路段变化多，限速标志切换比较频繁。

还有一个“特色”可能会让你吓一跳：在非城市路段，你有可能在公路上遇到……牛。这不是开玩笑，早年甚至现在一些靠近村庄的路段，偶尔会有水牛等牲畜走上公路。所以，开车时视野要放远，尤其是在弯道多的地方，别光顾着看风景或者担心测速，路面的突发情况更重要。

测速摄像头到底在“算”什么？原理其实很简单

路上看到摄像头，心里就咯噔一下？其实了解了原理，你就能淡定很多。海南高速上的测速，主要就两种方式，咱们用大白话解释。

第一种，叫“定点测速”。这个最好理解，就是在某个固定位置放个摄像头或者雷达。你经过它的时候，它“啪”一下给你拍张照，瞬间测量你的车速。如果这个瞬间你的车速超过了路牌上标的限速，好了，违章记录可能就生成了。这个没什么技巧，经过这种摄像头的时候，老老实实把车速降到限速以内就行。

第二种，也是很多新手迷糊的，叫“区间测速”。这是重点，咱们多讲几句。

你可以把区间测速想象成一场考试。它不是在某个点考你，而是给你一段固定的路程（比如30公里），然后给你一个“标准考试时间”。这个标准时间是怎么来的呢？就是用这段路的长度，除以这段路的限速。比如说，一段路长30公里，限速120公里/小时，那么跑完这段路的“标准时间”就是15分钟。

那么它是怎么考你的呢？它在路段的起点A点，给你拍张照，记下你的车牌和进入时间；在路段的终点B点，再给你拍张照，记下你的车牌和离开时间。然后用系统一算：哦，你从A到B实际只用了12分钟，比规定的15分钟还快，那说明你在这段路上的平均速度肯定超过了120公里/小时，超速了。

测速类型	测什么？	怎么判断超速？	新手应对心态
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定点测速	车辆通过某一点的瞬间速度	瞬间速度>限速值	“临门一脚”：快到摄像头时，务必减速到限速内。
区间测速	车辆通过一段路的平均速度	（路程长度/实际用时）>限速值	“全程规划”：从进入起点就开始控制车速，全程保持合理速度，而不是起点猛冲终点急刹。

看到这里，你可能要问：“那我如果在起点开快了点，中途在服务区休息半小时拉长时间，或者后面开慢点，平均速度不就不超了吗？”

理论上，是的。但这有几个问题。第一，高速上无故低速行驶（低于最低限速）本身也是危险的，可能被罚。第二，也是最关键的——你怎么知道这段区间测速的路段里，没有藏着定点测速的摄像头呢？很多路段是“区间测速+定点测速”混合使用的。你以为在区间里用慢速拉平平均速度，结果中途一个定点测速把你超速的瞬间拍下来了，那不是白费心思吗？

所以，最稳妥、最省心的办法，其实就一个：按照限速标志，稳稳地开。

自问自答：新手最常纠结的几个问题

好了，原理讲完了，我知道你脑子里肯定还蹦出好几个具体问题。咱们来一个快问快答，模拟一下你开车时可能有的内心戏。

Q1：我刚进区间测速起点，没注意，速度有点快，被拍了，是不是肯定完了？

A1：别慌，不一定。区间测速罚的是“平均速度”，不是起点速度。如果你在起点超速被拍了，那可能触发了起点位置的定点测速。但只要你接下来在剩下的路程里，把速度压得足够低，让整段路的平均速度不超标，那么区间测速就不会罚你。当然，起点那个定点超速的罚单可能跑不掉……所以，最好的习惯是：看到“区间测速起点”的牌子，就立刻把速度调整到限速以内，并保持住。

Q2：导航APP一直喊“前方有测速”，但我也没看到摄像头，信不信？

A2：要信，但也要结合眼睛看。导航的数据更新可能有延迟，或者有些测速设备是移动的、临时设置的。导航的提醒是一个很好的二次预警，但你的第一判断依据必须是路边的实际交通标志。限速牌、测速提示牌，这些才是“圣旨”。导航是“参谋”，不能全权代替你做决定。

Q3：海南旅游公路，特别是环岛旅游公路，测速严吗？

A3：这个问题得分两块看。传统的环岛高速公路（G98），测速设备是比较完备和规范的，该有的都有。而新开通的、更贴近海岸线的海南环岛旅游公路，它的定位更偏向观光体验，全程限速可能更低（比如80公里/小时），但正因为它新，交通管理设施也在不断完善中。有些路段可能测速设备还没完全覆盖，但切记不要因此就大意。旅游公路穿村过镇，路口多，行人、电瓶车也可能出现，安全限速本身就是对你和他人最大的保护。在这些风景优美的路上，开慢点，才能更好地看风景，不是吗？

Q4：万一真的超速被拍了，会马上收到短信吗？

A4：不一定。数据上传、审核、录入系统需要时间。可能当天，也可能几天后。但只要你违章了，基本上逃不掉。所以，不要有“没收到短信就是没拍到”的侥幸心理。养成遵守限速的习惯，才是根治“罚款焦虑”的唯一办法。

小编的几点实在建议（不是总结，就是唠嗑）

聊了这么多，最后不说大道理，就说点我个人的、带点主观色彩的体会吧。

首先，我觉得吧，去海南自驾，尤其是第一次去，真没必要追求“速度与激情”。它的高速路况是好，没收费站也畅快，但它的魅力恰恰在路之外——是突然一个拐弯后撞进眼帘的湛蓝大海，是路边成片的椰林，是带着咸味的海风。你开得风驰电掣，这些就都成了模糊的背景板。把车速控制在限速内，甚至有意比限速低那么一点点，你的旅行体验会舒适和安全得多。

其次，对于测速，心态要摆正。别把它当成“敌人”或“陷阱”，它就是个“提醒器”。你想想，在陌生的环境开车，容易疲劳也容易兴奋，路边的限速牌和测速提示，其实是在不断帮你校准状态：“嘿，朋友，这段路复杂，慢点开”、“这儿容易出事，注意速度”。这么一想，是不是反而觉得踏实了？

最后，也是最实在的：出发前，花十分钟和同车的人一起，把今天要走的路线大概看一下，哪里是高速，哪里是旅游公路，大概的限速范围是多少。车上备点提神的饮料、音乐。开车的人专心看路看牌，坐车的人帮忙看导航、聊聊天、看看风景。自驾游的乐趣，是整个旅程，而不是抵达终点的那一瞬间。安全、轻松地开，一路上的欢声笑语，比任何风景都珍贵。

说真的，在海南开车，只要你规规矩矩，多看标志，少点侥幸，那些测速设备对你来说，就只是路边的风景的一部分罢了。祝你在海南的路上，只有风和日丽，没有提心吊胆。

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