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> 旅游景点 > 旅游景点 > 第一次去海南旅游，坐渡轮是种什么体验？
哎，说到去海南旅游，大部分人第一反应肯定是飞机直达三亚或者海口，对吧？又快又方便。但不知道你有没有想过另一种方式——坐船过去。没错，就是那种在大海上漂着的渡轮。我估计很多新手小白一听到这个想法，脑子里立马蹦出一堆问号：安全吗？晕不晕船？要坐多久？票怎么买？会不会很土很落后啊？
别急，今天这篇就是写给咱们这种入门不懂的人群看的。其实吧，选择渡轮去海南，完全可能是打开这趟旅行的一个全新副本，体验感和直飞完全不一样。而且，如果你是个喜欢记录生活、想学点新手如何快速涨粉的内容创作者，这段独特的旅程说不定能给你提供不少绝佳的素材呢，毕竟现在大家看腻了千篇一律的机场打卡，一段真实的海上航行vlog可能更吸引人。好了，废话不多说，咱们直接开聊。
首先得破除一个误解。这里说的“渡轮”，不是公园里那种划十分钟就到对岸的小船，而是正经八百能载人、载车，横跨琼州海峡的大型海上交通工具。连接的是广东的徐闻县（主要有海安港、徐闻港）和海南的海口市（主要有秀英港、新海港）。
你可以把它想象成海上的移动高速公路服务站。它的主要功能就两个：
1.把人运过去。
2.把车（尤其是自驾游的车）运过去。
所以，你的身份可能是“乘客”，也可能是“司机+乘客”。体验差别还挺大的。
我知道你肯定会问这个。直接对比一下，优缺点特别明显。
坐飞机的优势：快！从广州到海口，飞机一个多小时，算上两头去机场和候机的时间，大半天也够了。适合时间紧、追求效率、或者就是不想折腾的朋友。
而坐渡轮的优势呢？我觉得主要是下面这几条，我给它加粗了：
*【性价比可能更高】：尤其是在旅游旺季，机票价格蹭蹭往上涨的时候，船票价格相对稳定。如果是一家几口人出行，算总账可能更划算。
*【实现“自驾游海南”的梦想】：这是最核心的优势！你可以开着自己的爱车，连人带车一起上船，到了海南直接开车下船，开始环岛之旅。那种自由感，是落地再租车无法比拟的。
*【一种独特的旅行体验】：这可不是单纯的交通，它本身就是旅行的一部分。想象一下，站在甲板上，看着陆地渐渐消失，眼前是一望无际的蔚蓝大海，海风（可能有点腥）吹在脸上，偶尔有海鸥跟着船飞……这种感受，是密闭的机舱完全给不了的。很适合放松和放空。
*【行李额度几乎无限制】：只要你车装得下，想带多少行李都行，不用纠结托运超重费。对于打算长住或者采购了大量特产回来的朋友，太友好了。
*【过程更“从容”】：不用提前两小时到机场值机托运过安检，流程相对简单。船上时间虽然长，但你可以到处走动，看看海，吃碗泡面（是的，这是经典项目），甚至可以在休息室睡一觉。
当然了，缺点也很突出：时间长，受天气影响大。航行时间通常要1.5到2小时左右，加上两边港口等候和装卸的时间，大半天就进去了。遇上大风大雾，停航也是有可能的，行程确定性不如飞机。
所以你看，这不是一个单纯“好”或“不好”的选择，而是取决于你想要什么样的旅行。如果你想的是高效直达目的地，那飞机没错。但如果你想把“在路上”也变成一种乐趣，并且想开车环岛，那渡轮绝对值得考虑。
这部分我尽量说细点，因为第一次搞确实容易懵。
第一步：买票。
现在方便了，不用非得去码头。可以关注“琼州海峡轮渡管家”这样的官方微信公众号，或者一些旅游APP也能买。票分两种：客票（光人过去）和车票（车+司机，车上其他乘客要另买客票）。记得提前买，尤其是节假日。
第二步：去哪个码头？
这里有点绕。广东这边主要是徐闻港（新，设施好）和海安新港（旧一点）。海南那边主要是新海港（离海口市区和免税城近）和秀英港（在老城区）。买票的时候要看清楚始发和到达港，别跑错了。一般来说，新港对新港的航班更多更快。
第三步：现场流程（以自驾为例）。
1. 开车到码头，先到“小车售票处”或自动取票机，用身份证取已经买好的票（一张车票，几张客票）。
2. 拿着票，司机开车跟着指示去“车辆安检”通道，所有乘客这个时候通常要下车，走旅客通道进去。司机独自开车过安检。
3. 安检后，司机会开到指定的待渡区域排队，等待工作人员指挥上哪艘船。这个过程可能等比较久，耐心点。
4. 听到指挥后，司机开车上船，停进巨大的船舱底层，密密麻麻全是车，技术不好的还真有点紧张。停好车，锁门，带上贵重物品，司机再上到客舱。
5. 乘客那边呢，就是取票后，从候船大厅安检、验票，然后到登船口等着，和坐火车高铁差不多，等船靠好了，就步行上船。
几个重要提醒（敲黑板！）：
*务必带好身份证！所有人，取票、安检、登船，全都要刷身份证。
*提前到！建议比开船时间提前至少1.5小时到码头，给排队和意外留足时间。
*船不等人！票面时间是开船时间，不是登船截止时间，千万别卡点。
*车上别留贵重物品和违禁品。
*准备点现金和小零食，船上网络可能不好，买东西吃泡面用现金最稳。
好了，现在人和车都上船了。船到底长啥样？我描述一下：就像一栋矮矮的、会移动的楼房。底层是车库，上面是客舱。
客舱分好几等：
*座席：就是大厅里的普通软椅，类似高铁二等座，票最便宜。人多的时候可能有点吵。
*卧铺：有分好几个等级的包间，里面是上下铺，可以躺着休息。适合带老人小孩，或者想睡一觉的。
*咖啡厅/沙发区：需要额外消费才能坐，环境好一点，人少一点。
你可以随便溜达（除了驾驶室和危险区域）。船上有小卖部，卖泡面、火腿肠、饮料，价格比岸上贵。也有卫生间，嗯，条件嘛……别期待太高，就是公共厕所水平。
那么，最关键的晕船问题来了！
我以自问自答的形式来说吧，这样更清楚：
Q：我一定会晕船吗？
A：真不一定！琼州海峡的船挺大的，抗风浪能力不差。如果天气好，海面平静，你几乎感觉不到它在动，跟坐在一个慢悠悠的商场里没啥区别，很多人完全不晕。但是，如果风浪比较大，船会有明显的摇晃，这时候晕船的概率就直线上升了。
Q：那我怎么判断自己会不会晕？该怎么预防？
A：如果你平时坐车不晕车，那晕船的概率较低。但也不绝对。我的建议是：
*上船前别吃太饱，也别空腹，吃个七分饱最好。
*尽量选择船中下层的位置，这里晃动感最轻。
*开船后，少看手机看书，多看看远处海平面，或者闭目养神。
*可以提前半小时吃晕船药（药店有卖），或者贴晕船贴。
*感觉不舒服时，到甲板通风处吹吹风，很管用！
Q：万一晕了，船上怎么办？
A：……船上有清洁袋。所以，知道为啥让大家别吃太饱了吧。不过真别太担心，大部分航班都是平稳的。
船慢慢靠岸，这个过程也挺有意思的。等船停稳绑好，广播会通知司机先下去开车。乘客则步行下船。
如果你是自驾：司机去车库找到自己的车（一定要记好位置和楼层！），排队等开出船舱。乘客在码头指定的区域等司机来接。汇合后，恭喜你，你的海南自驾游正式开始了！直接导航去酒店或者第一个景点就行。
如果你是乘客：下船后跟着人流走，出了港口就有公交、出租车、网约车，去海口市区非常方便。
到这里，整个渡轮体验的核心流程就算走完了。是不是感觉脑子里清楚多了？没那么神秘和复杂了对吧。
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小编观点：
说实话，第一次写这么详细的渡轮攻略，我自己边写边回想当时第一次坐船去海南的情景。那会儿也是啥都不懂，慌得一批，怕坐错船怕晕船。但真正体验过后，觉得这真的是一种很“扎实”的旅行方式。它没有飞机的“飘逸”，却多了一份“脚踏实地”（虽然是在海上）的参与感。特别是当你看着自己的车从庞大的船舱里开出来，踏上海南土地的那一刻，那种“我带着全部家当过来了”的仪式感，特别强烈。
所以，别再仅仅把渡轮看成一种落后的交通工具了。对于旅行者，尤其是内容创作者来说，它是一片还没被过度曝光的体验蓝海。你的镜头记录下购票的迷茫、等待的焦灼、看到大海的惊叹、甚至一点点晕船的不适，这些真实、未经修饰的片段，可能比精心策划的网红打卡照更能打动和你一样正在摸索的新手。毕竟，旅行的意义，不就在于去经历那些未知的、略带笨拙却无比真实的时刻吗？如果你下次去海南，时间不那么赶，真的可以试试看。或许，你会爱上这种慢悠悠的、带着海腥味的登陆方式。
1月4日 
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